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关于人工挖孔桩设计与施工技术的研究 引言 　　人工挖孔的灌桩方法，是指利用人 5-．挖孔后．将混凝土灌 注于孔中浇捣成桩，并在桩内底部逐步增大桩头的直径，亦称为人工 挖孔的扩底桩技术。这种人工挖孔灌注的桩具有安全可靠的受力性 能．进而无需大型的机械设施进行施工．其的施工工艺较为简单，能 直接探视桩底的土层情况，单桩的造价低、承载力高并且不受任何的 环境污染．因此在各地区广泛应用。对于人工挖孔的灌装技术而言．其 的不足之处便是挖孔的强度大，单桩施工进度慢、危险系数大，易于 引发安全事件等。 　1　人工挖孔桩的优点 　　近几年来．人工挖孔桩在多层、高层建筑中得到广泛应用。应 用如此广泛，究其原因，主要有以下几点： 　　 (1)基础成本低廉。相对于大开挖采用柱下独立基础，采用人 工挖孔桩具有较为明显的成本优势。笔者曾在某电机厂职工住宅设计 中，采用人工挖孔桩：监理人员及甲方则认为采用柱下独立基础更省 钱．设计方又补充了柱下独立基础的设计图纸。经甲方进行预算对比 两者造价．发现人工挖孔桩要便宜得多，最终几方均一致同意采用人 工挖孔桩。 　　 (2)施工简便。它对施工设备要求较低，主要使用人工操作因 目前我国建筑市场上人力成本是较低的，所以它直接导致了基础成本 低廉同时．桩基施工中．省却了大开挖等土方工程。一柱一桩，单个 或多个工程基础可同时开工，互不影响，施工操作起来具有可同时全 面铺开、施工速度快等优点。 　　 (3)受力明确，桩端持力层易于控制，基础沉降小。 　　 (4)施工时无噪音，场地污染小 　　 2　人工挖孔桩的设计 　　2 1　桩的布置 　　在工程设计中．桩的布置较为重要．尤其是在砖混结构中。有 些设计师在设计时由于 5-．期较紧，对桩布置未仔细推敲．最后往 往无谓地提高了基础造价．且未能充分发挥挖孔桩的承载力。设计 中．应尽量减少桩数．尽量考虑发挥桩基扩大头的效益，桩身直径在 满足。D 远远大于 800 的情况下宜小不宜大，因其直接影响到桩身配 筋的大小。布桩时，桩距不宜太小．否则上部结构传荷较小，导致桩 基未充分发挥作用，增加了桩数。对于框架结构．原则上采用一柱一 桩，而剪力墙及筒体结构则采用群桩在结构设置变形缝处．也可采用 两柱合布一根桩，但应尽量使柱合力重心与桩中心重合。 　　2 2　桩端持力层的选择 　　根据荷载大小，可选择承载力较高的砂、卵石层或压缩性较小 的硬塑状粘性土层或岩层作为持力层。设计人员在设计时，应仔细分 析地质报告，认真比较选不同持力层时桩基承栽力，如桩长增加较少 而承载力增加较大．笔者以为根据结构荷载情况，可考虑将持力层落 入较深硬质土层．这样扩头尺寸可减小，桩身直径亦可能变小，安全 性则有较大提高．从而达到较好的性价比。同时，桩长不应少于 5m， 桩长少于 5m 的按墩基础考虑，若埋深大于 3m、直径不小于 800ram、 且埋深与桩身直径的比小于 6 或埋深与扩底直径的比小于 4．亦按墩 基计算。桩长亦不应太深，应根据当地施工经验及有关规范具体而定。