2018年我国机场业务收入及盈利模式分析.docxVIP

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  • 2021-03-26 发布于天津
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2018年我国机场业务收入及盈利模式分析.docx

年我国机场业务收入及盈利模式分析机场收入的构成与决定因素机场收入可分为航空性收入和非航空性收入其中航空性收入包括旅客服务费起降费安检费停场费廊桥费共项非航收入包括租赁货站地面运输客货代理其他建设费首韵几场白云相历美兰机场享受机场建设费返还并计入营业收入上海机场深圳机场厦门空港均返还到集团并计入资本公积机场收入定价方面航空性收费和重要非航业务收费均实行指导价般而言允许机场结合自身情况适当下浮而不可上调类机场允许上浮非航空性业务其他收费以市场调节价为主表机场收费标准表机场收费标准人叱以上小按竹时以有

2018年我国机场业务收入及盈利模式分析 —、机场收入的构成与决定因素 机场收入可分为航空性收入和非航空性收入。其中航空性收入包括旅客服 务费、起降费、安检费、停场费、廊桥费共5项;非航收入包括租赁、Γ?s 货站、地面运输、客货代理、其他;臓建设费:首韵几场、白云相历、美兰 机场享受机场建设费返还并计入营业收入,上海机场、深圳机场、厦门空港均 返还到集团并计入资本公积。 机场收入定价方面Z航空性收费和重要非航业务收费均实行指导价,—般 而言允许机场结合自身情况适当下浮而不可上调,_类机场允许上浮10%;非 航空性业务其他收费以市场调节价为主。 表:机场收费标准 表:机场收费标准 ?** (Λ

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