航空公司工卡培训：航后机上机下工卡解释.pdf

机上机下航后工卡解释 机上机下航后工卡解释 1 机下地面目视检查 1 机下地面目视检查 (1) 电子设备舱门（两个）关闭并锁好,外表无损伤。 电子设备舱门（两个）关闭并锁好外表无损伤。 (1) , 内容、方法以及标准 内容、方法以及标准 检查内容：前电子设备舱门和主电子设备舱门位置及外观。 检查内容：前电子设备舱门和主电子设备舱门位置及外观。 检查方法：目视 检查方法：目视 检查标准： 检查标准： 两个舱门在关闭位与机身平齐；门封严条未见外露，手柄在收 两个舱门在关闭位与机身平齐；门封严条未见外露，手柄在收 藏位；表面无凹坑、裂纹、腐蚀、破孔等损伤。 藏位；表面无凹坑、裂纹、腐蚀、破孔等损伤。 (2) 外电源面板完好。 (2) 外电源面板完好。 内容、方法以及标准 内容、方法以及标准 检查内容：外电源面板外观。 检查内容：外电源面板外观。 检查方法：目视 检查方法：目视 检查标准： 检查标准： 外电源插座上6个插钉在位，无损伤，无烧蚀迹象，无积水； 外电源插座上6个插钉在位，无损伤，无烧蚀迹象，无积水； 外电源未用灯和连接灯无破损；轮舱灯开关无缺失；盖板完好 外电源未用灯和连接灯无破损；轮舱灯开关无缺失；盖板完好 无损伤，锁扣可正常扣紧。 无损伤，锁扣可正常扣紧。 (3) 前服务门外表无损伤，牢固锁好，无夹住外物。 (3) 前服务门外表无损伤，牢固锁好，无夹住外物。 内容、方法以及标准 内容、方法以及标准 检查内容： 检查内容： A、前服务门蒙皮表面状况； A、前服务门蒙皮表面状况； B、前服务门关闭状况。 B、前服务门关闭状况。 检查方法： 检查方法： A、目视 A、目视 B、目视 B、目视 检查标准： 检查标准： 前服务门蒙皮表面无划伤、凹坑、腐蚀、裂纹等； 前服务门与 前服务门蒙皮表面无划伤、凹坑、腐蚀、裂纹等； 前服务门与 机身平齐，把手与盖板平齐，门四周没有夹住外来物。 机身平齐，把手与盖板平齐，门四周没有夹住外来物。 (4) 机组氧气热释放片在位。 (4) 机组氧气热释放片在位。 内容、方法以及标准 内容、方法以及标准 检查内容：机组氧气热释放片外观。 检查内容：机组氧气热释放片外观。 检查方法：目视 检查方法：目视 检查标准：绿色圆片无缺失、破损。 检查标准：绿色圆片无缺失、破损。 (5) 右侧前段机身蒙皮外表无损伤。 (5) 右侧前段机身蒙皮外表无损伤。 内容、方法以及标准 内容、方法以及标准 检查内容： 检查内容： 包括从前货舱门到机头目视可见范围内的左右两侧机身蒙皮状 包括从前货舱门到机头目视可见范围内的左右两侧机身蒙皮状 况。 况。 检查方法：目视 检查方法：目视 检查标准： 检查标准： 蒙皮没有严重脱漆,没有雷击现象,蒙皮没有凹坑，没有划伤， 蒙皮没有严重脱漆没有雷击现象蒙皮没有凹坑，没有划伤， , , 没有裂纹。 没有裂纹。 (6) 右侧前段客舱玻璃、翼上应急门在位，无明显损伤。 (6) 右侧前段客舱玻璃、翼上应急门在位，无明显损伤。 内容、方法以及标准 内容、方法以及标准 检查内容： 检查内容： A、机身右侧冲压进气口以前所有客舱玻璃的在位情况； A、机身右侧冲压进气口以前所有客舱玻璃的在位情况； B、翼上应急门在位及外表情况。 B、翼上应急门在位及外表情况。 检查方法：A、目视 B、目视 检查方法：A、目视 B、目视 检查标准： 检查标准： 客舱玻璃固定在位，无破损；翼上应急门固定在位，