《国际海运危险货物规则》第6章危险货物积载与隔离的有关规定.ppt

(1) 客船禁止装运：积载类“D”和积载类“E”。 (2) 一般遵照“一览表”的第16栏指示。 (3) 符合下列条件，应舱面积载： ? 要求经常查看;要接近查看， ? 形成爆炸性气体、剧毒蒸汽、严重腐蚀作用。 (4) 允许“舱面或舱内”积载的危险货物： ? 第1类中产生烟雾或毒气的建议舱面积载 ? 其它危险货物尽可能舱内积载，以免受影响 (5) 遇水易损坏的货物舱内积载 (6) 2.3类未经清洗钢瓶舱面积载或有机械通风的舱内积载 (7) 堆码高度一般为3米 (8) 桶装货直立向上积载 (9) 任何时候要保证船舶安全航行所需设备的正常状态 (10)防止因“热”造成损害。(火花、蒸气管道、热线圈、 燃油舱) (11)不得在可移动罐柜上积载 (12)防止泄漏物通过污水管及泵系排放 (1)“避开生活居住处所”的物质 ? 易挥发的有毒物质 ? 易挥发的腐蚀性物质 ? 遇湿产生有毒或腐蚀性蒸气的物质 ? 释放强烈麻醉性蒸气的物质 ? 第2.1类 ? 感染性物质采用隔离3，“用一整个舱室或货舱隔离” (2) 未冲洗胶卷应与第7类物质隔离 (3) 海洋污染物一般应在舱内积载 (4) 需要与食品隔离的物质 ? 6.1类包装类Ⅰ、Ⅱ的物质 ? 2.3类 ? 第7类物质 (5) 混合物：危险货物与普通货物混合一起，按危险货物 有关条目积载。 1、第1类积载的定义 (1) 封闭的运输组件(集装箱、封闭的车辆、铁路货车、弹药箱)。 　　要求地面必须是木质。 (2) 弹药舱：专门放置爆炸品的封闭组件或舱室。可以遮挡 　　恶劣天气、防止未经批准人员进入(货物离舱顶至少300mm， 　　 要有防护装置，预防撒漏物与舱壁发生摩擦) * 任一舱室只能积载同一配装类的货物 * 配装类K或L的货物应在钢质弹药箱中运输 第1类危险货物15个积载类，从积载类01至积载15 3、一般规定 (1) 舱内积载： ? 积载在木板上。 ? 不允许积载在其它货物上。 ? 船侧不必加护板。 ? 避免与易燃货物同舱积载。 ? 通向舱口的通道要畅通。 ? 所有货物系固有效，不会移动。 ? 方便卸货。 (2) 对热源要求 ? 积载在阴凉处。 ? “远离”一切热源。 ? 货舱没有粉尘。 (3) 对湿度要求：货舱要干燥。受潮时，立即向托运人征求 意见。 (4) 系固要求 ? 正确系固，以免移动。 ? 运输组件应牢固堆放。 ? 组件内货物要固定。 (5) 与居住处所和机器处所的隔离 ? 第1类货物与居住处所间应有一个永久性的钢舱壁。 1.1、 1.2、1.3、1.5类货物要离此钢舱壁3米。 ? 第1类货物要离潜在火源水平距离6米。(明火、机器排 放口、厨房管路、易燃品储藏室) ? 离船桥、生活区、救生设备8米。 ? 应避免在货舱内有电缆接头。 1、危害：所有3类物质的蒸气都有麻醉作用，长时间吸入可 能导致死亡。 2、积载要求 ? 塑料容器的包装要在舱面积载 ? 保持阴凉 ? 配备通风设施排出易燃蒸气 油分子浓度高造成爆炸 ? 防止泄漏气体蔓延到其它地方 ?防止泄漏气体通过管道和通风口进入生活、工作区域 ? 客船积载远离旅客 ? 滚装船积载特别注意通风、隔热 1、一般预防措施 (1)“远离”一切热源 (2) 可能形成爆炸性蒸气或粉尘的物质，要有良好通风措施 (3) 若在航行中遇火灾，有必要将危险货物抛入海中 (4) 客船积载远离旅客 (5) 滚装船积载特别注意通风、隔热 (6) 自反应物质和固体退敏爆炸品避免热辐射(包括阳光直射) 1、一般积载要求 (1) 将运输组件打扫干净，清除一切可燃物 (2) 使用非易燃防护材料 (3) 要避免氧化物质渗入其它货舱、舭部 (4) 卸货后打扫干净 1、有机过氧化物采用积载类D 2、“远离”生活居住处所 3、“远离”一切热源，避免阳光直射 4、考虑必要时，抛弃货物 1、卸货后检查污染情况 2、装运其它货物前要清洗、检查 3、客船积载应远离旅客 4、滚装船积载要特别注意通风和隔热 5、尽可能保持阴凉 食品含铅、镉量国际标准 1、按“一览表”第16栏规定积载 2、除独家使用情况外，运输工具、集装箱上的运输指数总 和不超过表所列值。(运输工具TI≤200 集装箱TI≤50)。 3、常规运输时，运输工具外表面任何一点辐射水平不得超过 2mSv/h 运输工具外表面2米处辐射水平不得超过0.1mSv/h。 4、车辆应能封闭，能防止未经许可人