城市道路与交通规划.pptxVIP

第 6 章 城市道路平面线形规划设计城市道路与交通第 6 章 城市道路平面线形规划设计本章内容：平面线形设计（平曲线半径、要素设计等）本章重点难点：停车视距、超高。城市道路与交通§6.1 平面线形规划设计的内容1、平面线形指道路中心线在平面的投影形状。组成：直线、曲线(主要是圆曲线)。城市道路与交通2、平面线形规划设计的内容确定道路中心线的走向；确定平面线形的组成；满足小半径曲线视距、超高。加宽等要求。分总体规划、详细规划两个阶段。 总体规划：确定道路走向，确定路网； 详细规划：详细确定特征点、曲线要素等内容。城市道路与交通§6.2 平曲线规划设计 平面线形由直线、曲线(主要是圆曲线)组成。 其中，直线最多也最简单，曲线设于道路转折处，保证道路平顺连接。一、圆曲线的半径 车辆拐弯时乘客有被向外推的感觉，这就是离心力的作用。 弯道半径越小，推力越大。城市道路与交通1、圆曲线半径R μ——横向力系数；i0——路拱横坡。城市道路与交通关于μμ——横向力系数，反映乘车平稳度。 系数越大感觉越不稳。城市道路与交通问： 公式 中“±” 的取法？ 答：考虑路拱双坡，重力是增加或减少离心力影响的情况。 车在弯道内侧行驶，重力与离心力反向，取＋； 车在弯道外侧行驶，重力与离心力同向，取－。城市道路与交通二、小半径弯道的超高和加宽1、超高1）