2009A_船舶学院(国际合作)——答案.docVIP

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  • 2021-03-30 发布于安徽
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2009年春季船舶与海洋工程结构物静力学答案(A卷) 简答题 方形系数: 水线面系数 中横剖面系数 棱形系数 垂向棱形系数 6.2m 吃水减少,尾倾 用初稳心高来衡量,GM0则具有初稳性,GM越大,初稳性越好 邦戎曲线图由船舶各站处的横剖面面积曲线,横剖面面积对基线的静矩曲线组成,常用于纵倾状态下排水体积和浮心位置的计算 减小初稳心高,分舱可减小自由液面的影响 稳性衡准数要大于1表示船舶的极限风倾力矩大于环境的风倾力矩 许用舱长=可浸长度分舱因素 三类舱室,(1)全舱进水,(2)不完全进水,但是和外界海水隔离,有自由液面,(3)不完全进水,舱室和海水连通。 变排水量法计算的是和重心位置无关的形状稳性臂,计算出不同吃水、横倾角组合条件下的排水量和形状稳性臂,然后通过插值的方法获得指定排水量下的形状稳性臂曲线。 计算题 F舱破损后: 残余水线面的漂心: 残余水线面的横倾惯性矩: 残余水线面的纵倾惯性矩: 计算题 解:卸载后,船舶吃水变化量为 (2分) 考虑到卸载以后船舶减少了一个自由液面,卸载后船舶的初稳心高 (5分) 船舶的横倾角 (2分) (1分) 船舶的横倾角为左倾9.48。 计算题 设计排水体积: 浮性纵坐标: 破损后排水体积: 浮性纵坐标: 进水舱室体积: 进

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