船舶值班与避碰船舶值班与避碰4-2-1靠码头.pptVIP

　　一、靠码头 　　1. 准备工作 　　1） 掌握信息： 　　（1） 环境信息：港口、航道、码头、风、 流、 水深； 　　（2） 本船信息：操纵性能、载重状态、实 际运动状态、 操纵设备。 　　2）制定计划 　　3）做好靠泊部署： 　　（1）人员到位：发挥个人特长； 　　（2）设备到位：锚设备、系泊设备、拖轮 的预约 。 任务二 靠离码头 2. 操纵要领 1）控制抵泊余速： 船首抵泊位中点的余速≤2节 2）合理选择横距 （1）d2的选定：20米左右（入泊横距） （2）d1的选定：后方清爽2B； 拢风时：d1﹥3B； 开风时d1≥2B 任务二 靠离码头 3）调整好靠拢角度 （1）重载、顶流较强靠泊时，靠拢角宜小，以降 低入泊速度并减轻拢岸力； （2）空船、流缓吹开风时，靠拢角宜大，以防止 船首被风吹离码头而无法带上首缆； （3）吹拢风时，靠角也宜大，防止船尾被风很快 压向泊位下端，反复调整靠拢角度，最理想 平行贴靠。 贴靠速度：一般船﹤15㎝/s；VLCC 2～5㎝/s。 以上三点环环相扣，余速过高势必用倒车， 影响靠拢角度及船位，余速过低，风致漂移 加大，横距难保证。 任务二 靠离码头 3. 操纵方法： 1）惯性淌航驶靠； 2）横移驶靠； 3）大角度驶靠； 4）扬首驶靠； 5）顺流驶靠； 6）拖锚驶靠； 7）拖船协助； 8）抛锚尾系泊 。 任务二 靠离码头 4. 靠泊实例： 1）无风流右舷靠码头； 2）空载顶流开风靠码头：余速不宜过低，靠拢角加大，拖锚靠（早）； 3）空船顶流吹拢风靠码头； 4）静水港靠码头； 5）风流方向相反时靠码头； 6）抛长链开锚靠码头； 7）顶流满载左舷靠码头 。 任务二 靠离码头 1）停车淌航，以N旗与前端红旗中间的横距30米为抛锚点，选妥串视线； 2）进一右舵（减小与水流交角）； 3）船身拉平（倒车控制余速）； 4）左舵使船身与码头成约 10度靠拢角，利用流压 横进； 5）抛右锚1节甲板，压右满舵减小靠拢角； 6）锚链吃力前应及时左满舵，必要时进一； 7）略松锚链1节入水。 1 2 3 4 5 6 7 任务二 靠离码头 5. 靠泊注意事项 1）流水港靠泊注意事项重 （1）重载大型船，涨平初落流抵泊，由于码头边 落流早，航道中央落流稍迟，在靠泊时应避免 首尾受流不一样；克服办法：平行入泊； （2）重载万吨船：高潮后的缓涨流中掉头靠涨水， 应防止岸边落流来得早和在掉头中耽误时间， 请拖轮协助好。 2）静水港注意事项 任务二 靠离码头 3）其他注意事项： （1）锚和缆绳； （2）拖轮； （3）江面情况； （4）码头情况； （5）主机使用。 任务二 靠离码头