江汉LGC230连续油管车技术协议要点说明.docx

LGC230 连续油管作业机 技 术 规 1.总体概述 1.1全套设备由连续油管主车、连续油管辅车、配套辅助装置及工具等组成。供货设备及配件是未经使用过的正品。 1.2 供货设备的设计规、制造工艺及产品技术质量符合相关国际通用标准及国家标准。 1.3 连续油管主车、连续油管辅车台上设备布局合理、安装牢固、抗震、方便设备检查和维护。整车外形尺寸不超过长11mx2.5mx4.2m。 1.4 连续油管主车、连续油管辅车整车载荷分布合理，无偏重现象。前后桥及左右侧实际载荷小于前后桥的额定载荷。整车具有足够的抗震性能及越野性能，能适应中国各油气田的井场公路及普通公路行驶。 1.5 供货设备的控制系统、仪表箱及其有关装置具有良好的密封性能，具有防雨水、防风沙、防震动能力。 1.6 供货设备能适应潮湿、下雨及风沙等气候条件下作业，并能适应-40～+50 ℃的作业环境温度。 1.7 所有台上设备布局合理，方便设备操作、检查和维护。台上设备应配置必要的操作平台、操作通道、工作梯、警告标识。所有暴露在外面的运动部件及高温部件有安全防护装置。每台设备配置两台灭火器。 1.8 供货设备的仪器、仪表的计量单位采用国际单位制（或国际单位制与英制对照）。全部液动/气动/电路的管路采用编码进行标识。 1.9 整车获得国家3C认证证书或卖方负责按照中国 3C认证特殊处理程序委托检查，并有正式公告，保证落户上牌照。 1.10 供货设备的主要技术要求以本规为准，设备结构性描述可在方案设计阶段根据具体情况，经双方协商后作调整。 2. 详细技术规格 2.1 连续油管主车 连续油管主车安装有连续油管滚筒装置、操作室、驱动注入头和滚筒的液压系统、动力软管滚筒及控制软管总成、数据采集系统。 总长： ≤11000mm 总宽： ≤2500 mm 总高： ≤4200 mm 2.1.1 主车底盘 汽车底盘: BENZ4144 型汽车底盘驱动方式：8×6 驾驶室：安全型中型驾驶室，后卧铺，驾驶室不带后窗，强力空调，驾驶员气悬可调座椅，收音机 CD 机，望地镜，副司机后视镜电动可调，电动车窗, 随车工具袋，轮胎气压计， 雾天行车超强卤素灯，充气软管，千斤顶，警示三角，灯泡一盒，外遮阳板。配 Webasto 燃油预热器，预留车辆远程监控系统接口，燃油消耗实时显示系统，仪表盘图表式清晰显示系统，国际标准公制单位，驾驶室液压翻转装置。 发动机：奔驰 OM501 LA， V6 涡轮增压中冷，功率：435 马力（320KW）/1800 转，扭矩：2100 牛顿米/1080 转，满足欧洲 III 号排放标准，发动机智能控制系统，智能保养系统单体泵电子控制高压力喷射(1800BAR)，自动巡航系统及限速系统，发动机辅助制动系统及排气制动系统，比油耗：187 克/千瓦小时，发动机噪音控制欧洲高标准 CM96/20。 前轴：第一桥：驱动桥，带轮边减速，轴荷标定 9000Kg,前钢板悬挂为 9000Kg。第二桥：不驱动，不带轮边减速，轴荷标定 9000Kg, 钢板悬挂为 9000Kg，前一二桥带自动负荷分配器，选配前桥轮间差速锁，增强驱动能力及附着力。 后桥： 第三桥： 驱动桥带轮边减速。13,000Kg ， 第四桥： 驱动桥带轮边减速。13,000Kg ，配 15,000 Kg x 2 加硬弹簧悬挂，桥间及轮间差速锁，桥间及轮边双级减速，离地间隙高，承载能力强，后桥防侧翻稳定杆为加强型。 底盘满足载荷分布要求,前后桥及左右侧实际载荷小于前后桥的额定载荷。整车具有足够的抗震性能及越野性能，能适应中国各油气田的井场公路及普通公路行驶。 2.1.2 连续油管滚筒装置 滚筒径 1727,轮缘直径 2845，滚筒宽 1778 油管容量：31.75 连续油管 6200m 38.1 连续油管 4500m 随车所配 QT-800 型φ38.1 连续油管 4500m，额定工作压力 70MPa，可使用 H S 作业。 2 连续油管参数如下： 滚筒安装自动排管器（必要时也可手动排管），排管器总成由两只油缸控制升降，以达到适合下放油管的位置。排管器上带深度计数器，油管深度能就地显示，并远传到操作室操作台上。 滚筒轴的一端安装有 1 1/2＇＇, 10000psi 工作压力的旋转接头，以法兰形式安装在滚筒轴上。 滚筒部管路包括一个 2＇＇FIG 1502 翼形连接由壬，连接到部的 2＇＇旋塞阀上，一个 2＇＇三通连接到滚筒轴上，用于投球和清管。所有部管路额定工作压力 10000psi。 滚筒外部管路系统包括旋转接头，通过一个 1 1/2＇＇涡轮流量计（以计量液体流量，带相配的传感器），连接到一个入口管汇，管汇带一高压四通，用于连接两个 1＇＇X2＇＇旋塞阀，以供外部循环液体进入。配压力传感器（以连接到控制台上的压力计和数