车辆伤害事故专项应急救援预案.docx

. . . . 车辆伤害事故专项应急救援预案 1.事故风险分析 1.1 危险源 装载机、罐车、小轿车、货车等车辆由于日常保养差、带病行驶、车灯不亮、安全装置失灵、刹车失灵、道路路况差等因素导致发生碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火、撞固定物等事故。 1.2 事故类型 1.2.1 道路交通事故 1.2.1.1 道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成碰撞、碾压、刮擦、翻车等人身伤亡或者财产损失的事件。 1.2.2 生产安全事故 1.2.2.1 作业车辆在作业场所内行驶或作业中引起乘员坠落和物体倒塌、下落、挤压、碾压、碰撞固定物等造成人员伤亡。 1.2.2.2 车辆在作业场所内及作业道路上行驶因宽度、高度不足，转弯半径过小、地基承载力不足发生的车辆沉陷、翻车、坠车事故。 1.2.2.3 维修车辆时未采取防护措施，砸伤人或溜车压人、撞人等。 1.2.2.4 车辆在作业时发生车辆沉陷、翻车、触电引发火灾、爆炸。 1.3 危害程度及范围 公司内车辆有装载机、罐车、小轿车、货车等车辆在行驶过程中如碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等意外，极易造成车辆损毁和人员伤亡。车辆事故直接危及到人民的生命、财产安全，并对社会稳定带来不良影响，对国家和企业带来巨大的经济损失。 2.组织机构及职责 2.1 领导机构及职责 组织机构和职责见《公司生产安全事故综合应急救援预案》中第 3 条“应急组织机构和职责”。 2.2 工作小组及职责 组织机构和职责见《公司生产安全事故综合应急救援预案》中第 3 条“应急组织机构和职责”。 专业资料 精心整理 . . . . 3.处置程序 3.1 应急预警 3.1.1 预警条件 3.1.1.1 违章驾驶。如酒后驾驶、精力不集中、无证驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等。 3.1.1.2 车辆存在缺陷。如刹车失灵、转向灯损坏等。 3.1.1.3 场地存在缺陷。如路况差、视线不良、厂内道路无减速带、无限速标志牌等。 3.1.2 预警方式、方法 3.1.2.1 现场出现事故征兆时，在事故地点及附近的人员首先排除事故隐患，利用电话、对讲机或派出人员等方法，迅速将情况和危害程度向作业班组长和生产值班调度汇报。各组成员携带各自的抢险工具，赶赴出事现场。 3.2 信息报告 3.2.1 作业班组长和生产值班调度要根据事故的性质和蔓延趋势，迅速做出应急处理措施；如事故难以有效控制，迅速向部门各级负责人汇报，向应急值班室报警，并对可能受事故波及区域的人员发出警报通知。 3.2.2 公司应急救援联络电话和应急指挥中心办公室联系电话详见《公司电话号码一览表》。 3.2.3 公司应急值班室接到报警后立即向公司应急救援指挥部汇报，接到汇报后总指挥应立即宣布启动本应急预案，事故快报（事故发生的时间、地点、原因、人员伤亡、事故现状、实施救援情况及事故发展预测）总指挥审核后，在1 小时内分别向上级公司、当地政府及相关主管部门报告。 3.2.4 事故报告内容包括：事故发生的时间、地点、事故现场情况；事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）；已经采取的措施。 3.2.5 应急值班室要有对外部联系电话，包括医疗救护队、上级有关部门和其他有关部门的电话联系方式。可采用电话、手机、传真等方式对外联系和求援。 3.3 应急响应 3.3.1 事故分级 根据事故严重程度、可控性、救灾难度和影响范围，将事故分为Ⅰ级、Ⅱ级、 专业资料 精心整理 . . . . Ⅲ级，Ⅰ级为最高。 3.3.2 应急响应分级 采取“分级响应”的原则，由现场负责人根据突发事件造成的危害程度、波及范围、影响力大小、人员及财产损失等情况，判断突发事件的等级，汇报相应的领导，由相应的领导决定起动对应等级的应急预案。 3.3.3 应急行动 3.3.3.1 应急救援指挥部成员到达调度中心后，由总指挥下达救援命令，根据事故情况，分析判断事故严重程度、波及范围、存在的威胁，确定先期救援方案； 3.3.3.2 按照应急救援指挥部的指令，现场抢救组进行现场侦查，组织或协助事故单位开展抢险救灾工作； 3.3.3.3 有关应急队伍进入事故现场后，迅速开展事故侦测、警戒、疏散、人员救助、抢修等有关救援工作，当事态超出响应级别无法得到有效控制时，向应急救援办公室请求实施更高级别的应急响应； 3.3.3.4 抢险抢修组针对事故现场情况，制定详细的抢险救灾方案，报应急救援指挥部批准后实施，营救受难人员； 3.3.3.5 应急恢复完毕后执行应急结束程序，由事故应急领导小组组长宣布应急结束。 3.3.4 资源调配 3.3.4.1 应急救援指挥部根据事故性质、影响范围、灾害程度，及时向地方安全生产监督管理局发出救援请求，请求上级部门给予医疗救护队伍、技术专家等救援支持。同时安排专人做好应急救援物资的调配工作。