CSS附录简介14及其对船舶运营的影响.docxVIP

CSS 附录简介 14 及其对船舶运营的影响 摘要：简介CSS附录14的主要内容和其对集装箱配 载、船舶设计和船舶管理方面的影响。 关键词：CSS ANNEX 14 CSA集装箱船 绑扎设计 通道 直梯 0 引言 CSS Code全称货物积载与系固安全操作规则（ Code of Safe Practice for Cargo Stowage and Securing。海事安全委员 会 87 次会议已同意对该法案进行修改，形成附录 14[1] 。 生效日期和适用船舶 2015年1 月1日铺龙骨或相当阶段的新船必须满足该附 录的要求。 对于现有船， 需要满足 4.4 章节的培训和熟悉、 7.1 章节 的介绍、 7.3 章节的维护和第 8 章节的特殊的集装箱安全设 计。船旗国对于现有船应尽可能满足第 6 章所包含的设计要 求和 7.2 节的操作程序，但没有必要进行重大的结构修改。 该附录主要针对在甲板上装载集装箱的船舶。 修改法案的背景 码头工人和船员在操作绑扎件或从事与之相关的工作 时所发生的工伤事故已占很大比例。为了确保集装箱绑扎操 作者能有安全的工作环境，该附录要求在船舶设计阶段就要 考虑相关因素，例如减少码头工人在箱顶或类似危险处所工 作的必要性和尽量使用轻便的绑扎工具。 设计方要根据附录的指导意见编制货物系固安全通道 图（CSAP,它能为操作人员在实际配载中提供安全的工作 环境