船舶动力系统：第1章 绪论.pptVIP

特点 单机功率大，目前船用蒸汽轮机组功率达到25×104kw,陆用机组达到60×104～10×105kw 劳损部件少、工作可靠、寿命长（可达1×105h以上） 运转平稳可靠、振动噪声小（蒸汽轮机是回转机械，没有往复运动部件） 可使用劣质燃料 滑油消耗率很低，仅0.1～0.5 g/ (kW ·h) 柴油机的滑油消耗率为3～10 g/ (kW ·h) 热效率较低，燃油消耗率高，热经济性低，在全速时要比柴油机装置的油耗高1.5～2倍，部分工况时要高2.5～3倍 设备多，整个装置重量尺寸大 机动性较差。启动前的准备时间（锅炉从生火到产生蒸汽）大约要30～35min；从一种工况过渡到另一种工况的时间比柴油机装置长2～3倍 燃气轮机动力装置 工作原理 燃料在燃烧室内燃烧?燃气推动叶轮做功?多级减速齿轮机组 ?螺旋桨（发电机） 组成 压气机：压缩空气进入燃烧室 燃烧室：燃料燃烧，形成燃气 燃气轮机 ：高温高压燃气推动叶轮转动，机械能输出 优点 机组质量尺寸指标小：加速用燃气轮机装置的单位重量可达 0.65～1.3kg/ kW ，全工况用燃气轮机装置为 2～4kg/ kW 机动性好：从冷态启动至全负荷时间，一般为l～2min，大功率复杂线路的燃气轮机装置只需3～5min 缺点 工作可靠性较差，寿命短 如，燃气初温在750℃以上的燃气轮机，寿命仅500～103h 价格昂贵 由于燃气的