倒伞曝气机操作维护培训手册.docxVIP

倒伞曝气机 一、概述 我公司生产的倒伞曝气机整机总装和检测完毕后，启动前应再次检查螺栓的紧固程度。减速箱油尺的油面，润滑油管的接法是否符合规定。冬天在0℃以下启动时，应将减速箱油加热至10℃左右，然后才能接通电源启动。 1.整机按规定的倒伞叶轮的转向进行空运转，启动后应从油标察看油路是否供油。若发现有异常现象，应立即停机，查找原因，排除故障后，才能投入运转。 2.出厂前应进行空运转，若发现有任何异常现象时，应马上停机，进行排除。空运转2小时后，减速箱油温不应超过85℃，轴承温升不超过90℃。运转时电机的转向一定要跟齿轮泵转向一致。 3.空运转后才能进入负荷磨合，在负荷磨合中减速箱应平稳，无冲击，无异常振动和噪声，各密封面和结合面不得有渗漏油现象。负荷运转时，减速箱的油温规定：当环境温度40℃，采用L-CKC220-GB5903-95或MoBiLSHC630时极限温度可达90℃，采用L-CKC320-GB5903-95或MoBiLSHC632时油温可达100℃，轴承的温度可达95℃。整机的环境噪声为90dB（A），减速箱的环境噪声为85dB（A）。 4.新曝气机经负荷试运转15天(200～300小时)后，应将减速箱的脏油放掉，并用煤油或柴油将磨合过程中产生的铁屑及内部油污清洗干净放出，然后加入中负荷工业齿轮油（牌号为L-CKC220-GB5903-95或L-CKC320-GB5903-95）至油尺规定的刻度（约120L）；才能投入正常运行，冬天加油时应将油加热至10℃左右。 二、 故障与排除 序号 故 障 原 因 排 除 方 法 1 减速箱有敲击声 或异常响声 齿轮齿面有毛刺、磕碰 去除毛刺或磨掉磕碰处的凸痕 齿面剥落、点蚀严重 更换齿轮或调换齿面使用 齿轮精度太低，达不到要求 更换齿轮 轴承磨损严重，间隙过大 更换轴承或调整轴承间隙 2 减速箱漏油 油封安装歪斜、内唇口翻边，卡 紧弹簧脱落 更换或重新安装油封 结合面渗漏油 结合面除去毛刺，涂湿式密封胶， 有纸垫处可加两个纸垫拧紧螺栓 通气塞孔堵死 疏通通气塞孔 3 减速箱油温高 润滑油油面太低或太高 添加润滑油至油尺规定刻度 润滑油质量不符合要求 更换润滑油 4 轴承吱吱响或发 热 轴承内腔缺少润滑脂 添加润滑脂 减速箱锥轴承无间隙 调整轴承间隙 5 齿轮泵不供油 齿轮泵吸油口和压油口接错 调换齿轮泵处的吸油口和压油口 油的粘度太大 冬天启动时，应将润滑油加热 至0℃以上 齿轮泵磨损或密封圈损坏 更换齿轮泵或更换密封圈 6 电机噪声和 振动大 噪声过大，主要是定子和转 子气隙不等及槽隙分布不均 更换电机，提高制造精度 振动过大，是由于气隙和槽隙不 均及转子两端轴承不同心引起的 电磁谐波和机械引起的振动 更换电机，提高制造精度 三、试运转 1 .整机总装和检测完毕后，启动前应再次检查螺栓的紧固程度和减速箱内的油面是否在油尺的两刻度之间，然后才能接通电源启动。 2 .减速机相关操作请见减速机操作说明书。 四、部件调整与保养 1.减速箱的调整 减速机相关维修与保养详见减速机操作说明书。 2.倒伞座的调整 倒伞座经长期使用，轴承出现间隙过大，倒伞座产生抖颤、噪音或轴摆动时，应对轴承进行清除润滑脂、调整间隙、填充润滑脂。 3.设备保养及注意事项 1）整机每运行一年应进行维修保养、清洗，加润滑脂，更换转动处的油封和结合面的纸垫，并按前述有关规定调整轴承的间隙。 2） 拆卸升降装置时，须注意将叶轮吊装固定，以防脱落。 3） 电动机的使用和维护按电动机的使用说明书进行。 4）减速机日常保养工作按德国弗兰德机电传动（天津）有限公司减速机操作说明书相关说明进行。