地铁16号线风阀设备维修保养手册.doc

招标文件（编号：） 地铁16号线风阀设备 维修 保养手册 PAGE 61 PAGE 26 地铁16号线工程风阀设备 维修保养手册 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 组合风阀 3 1.1组合风阀结构特点 3 1.2底框 4 1.3单元风阀阀体 4 1.4单元阀框架 5 1.5叶片 5 1.6叶片与阀体、叶片间的密封 6 1.7 传动机构 7 1.8 电动执行器 9 1.9就地控制箱 17 1.10 组合风阀安装 20 1.11安装后试验 24 1.12 使用与维护 24 1.13 主要元器件清单 25 1.14 故障判断与维修 26 2. 单体风阀的技术条件 27 2.1主要结构特点 27 2.2 型号说明 28 2.3阀体框架 29 2.4 叶片 29 2.5叶片与阀体、叶片间的密封 30 2.6电动执行器 31 2.7手动风阀执行机构 33 2.8 就地控制箱 34 2.9单体风阀安装 38 2.10安装后试验 42 2.11使用与维护 42 2.12主要元器件清单 43 2.13故障判断与维修 44 3 防火阀技术条件 45 3.1主要结构特点 45 3.2型号说明 46 3.3阀体框架 46 3.4其它部件及性能 47 3.5 防火阀功能表 47 3.6防火阀安装 48 3.7防火阀执行器 51 3.8防火阀控制箱 53 3.9调试 54 3.10维护保养 55 3.11 主要元器件清单 55 3.12故障判断与维修 56 4余压阀、止回阀 57 4.1 余压阀结构 57 4.2 止回阀结构 57 1. 组合风阀 组合式风阀，至少由底框、单体风阀、叶片、传动机构、电动执行机构、现场控制箱等部件组成。它以FDF系列风量调节阀为基本单元（单体阀），通过传动机构等将若干个单体阀组成一个可同步运行的大型组合式风阀。它具有FDF系列风量调节阀的全部优点，同时具有组合方便灵活、维护简单的特点，可适应不同通风道截面积之需要。 LZFDF系列大型联动组合式风阀可以广泛应用在地下铁道和其它结构风道中，是实现各种环控通风模式的重要部件，也可应用于需要大通风量的通风系统之中。 联动组合式风阀的结构如图所示： 电动执行器传动机构 电动执行器 传动机构 槽钢底框单体风阀 槽钢底框 单体风阀 1.1组合风阀结构特点 ――风阀底框采用10＃槽钢焊接制作. 底框采用整体热镀锌处理； ――风阀框架采用厚度2mm优质热镀锌钢板焊接制作，锌层重量为275g/m2 ――叶片材质为优质镀锌钢板，锌层重量为275g/m2。叶片采用轧机轧制成型后双层点焊制作，单层镀锌钢板的厚度为1.2mm ――连杆和传动轴材质采用不锈钢304材料精密机加工制作而成； ――轴承盖、轴承套和密封盖等零件采用45#碳钢制作，表面做防腐处理； ——叶片轴与框架之间装有含油烧结青铜轴承，摩擦力矩小，无需维护； ——叶片动作方式为对开、可无级调节，其流量特性为等百分比； ——叶片之间和端部均采用耐高温弹性橡胶做密封材料，使用温度： 280℃/90min。 ——驱动方式：手动、电动。 ——使用寿命长在地铁正常工况运行，寿命不低于20年。 1.2底框 ――底框是组合风阀的骨架，采用10＃槽钢焊接制作组焊成格子形。 ――单体风阀组合方式灵活多样，可为纵排组合、横排组合和纵横同时排列组合。 ――底框采用整体热镀锌处理, 锌层厚度大于60μm，无需防腐处理。 1.3单元风阀阀体 风阀是由单个或多个单体风阀组成，叶片采取对开的方式安装 单体阀体结构如下图： 边密封条 边密封条 框架 框架 端密封条 端密封条 叶片 叶片 传动连杆 传动连杆 1.4单元阀框架 框架采用厚度2mm的优质热镀锌钢板焊接制作，焊接后，焊点处去油污，采用涂环氧树脂涂敷进行防腐处理。 框架结构如下图： 1.5叶片 风阀叶片采用厚度为1.2mm的优质热镀锌钢板，经专用轧机轧制成型后双片复合而成。叶片之间以及叶片与框体之间采用优良的耐高温弹性橡胶密封件，密封件耐温等级280℃/6h。叶片轴承采用自润滑含油青铜轴承，耐温300 叶片点焊成型后，再对焊点部分擦拭去除油污，采用专用环氧树脂涂料涂覆以防锈蚀。与传统涂料相比，专用环氧树脂涂料主要是对涂料的成膜