氙气灯安装后常见问题与对策.docx

Revised by Hanlin on 10 January 2021 Revised by Hanlin on 10 January 2021 氙气灯安装后常见问题与对策 氙气灯安装后常见问题与对策 一、常见问题:安装后灯能正常亮，只是仪表台故障报警灯亮。 如：奥迪A41.8T、06款宝马、速腾近光、迈腾、明锐、福克斯、沃尔沃近光、标致206等。 原理：原车是50W-60W，氙气灯是35W，一部分高档欧美车都经电脑检测，会检测出“功率不匹配”，所以亮红灯。或者是电流不回路。或是启动辐射干扰大。 解决方案 1、用带电阻（25W）的专用线组可以解决问题，25W+35W，刚好60W，与原车一样，所以电脑检测便正常了。 2、更换50W的灯泡及50W安定器，也可解决问题。 3、用回路专用解码器。 4、加装抗干扰器。 二、常见问题:安装后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑版。 如：别克君越、别克陆尊、现代御翔高级版、酷派、大切诺基。 原理：原车配特殊电子电路版，很容易受干扰，会烧掉电路版或灯光闪烁或自动熄灭。 解决方案 1、用专用配置电路结构的专用安定器可解决。 2、或加装高级抗干扰器。 三、常见问题:安装后灯泡出现爆闪或经常出现熄灭或左右灯不同时亮等现象。 如：06款宝马X5、325I、520I、奔驰S350、S500、路虎、华晨宝马3系等。 解决方案 1、查看大灯线路工作电流是否正常。 2、加装专用的爆闪及电流不足解码器。目前已成功解决的案例。 A、福特翼虎B、斯柯达C、大众领驭D、速腾E、迈腾 3、查看大灯线路是否有经过行车电脑，如有经过，需加专用解码器方能恢复正常。 （本公司有奔驰、宝马等专用解码器） 四、H4伸缩灯由于是一种灯要适配几十种大灯总成，不同的灯罩会产生不同的聚光效果，所以安装后可能是近光灯或远光灯有点散光，这技术难点请把握好，多与车主交流。 如：1、宝来车效果差，建议换总成或与厂家换宝来专用的伸缩灯。 2、现代途胜，须用最短底座的专用伸缩灯。 3、旧款GL8、三菱菱帅、帕杰罗、雨燕、蓝鸟等车都存在散光，须用专用H4伸缩灯。 五、07款、08款的奔驰S350，宝马7系、5系灯光检测电路又是最新，须用专用的50W灯泡+加强抗干扰安定器。 六、部分车型安装了HID灯之后，在开收音机时打开灯会出现信号干扰，这是什么问题？ 原理：因为安定器里面的频率信号与汽车收音机的频率信号不兼容而产生干抗。同时也有方向性的原因。 解决方案：可将安定器移位或调转方向安装便可，基本上可以解决问题，如果彻底解决信号问题则要将安定器屏蔽隔离即可。 七、部分车型安装HID灯已用了一段时间，现在变光不了，经检查远光的保险丝烧段了，但换了保险丝，一开灯又断这是什么原因？ 原理：这是短路现象。 解决方案：首先要详细检查线路是否有破皮、断线、接线是否包好胶布是否搭到铁，然后重新换新的安定器测试是否还会出现短路现象。排除以上故障，更换线组便可解决。 八、为什么有的车型的远光灯在打开10秒钟之后一边亮;一边不亮,这是什么原因？ 原理：是由于启动电流不足而造成的，HID启动的电流需要8.5A左右，（在一到两分钟之后稳定到3.5A左右），而一般原车大灯线路的电流设计为5.5A-6.5A，所以会产生启动电流不足，因此导致只有一组HID灯能够得到足够的启动电流，所以产生一亮一灭的情况，这种情况在部分高档车型会出现。 解决方案： 1、加装一套继电器线路，直接从电瓶供电。 2、检查安定器的12V输入端跟插座的接触是否松动。这种情况会导致车辆在行车过程中，因震动而使HID灯供电不足。 3、HID灯是属于高压气体放电灯，安定器里面增加了高压保护线路，在遇到异常情况下，安定器会自动切断电源，保障使用以及车辆的安全，在排除异常情况之后，重新打开电源，安定器又会正常工作，如果还未能解决问题，可将安定器邮寄回我司重新调整，检查原因。 九、安装了一套H4伸缩之后，打开灯之后一边亮一边不亮但会伸缩，这是什么原因？ 原理：原因就是地线（负极）搭铁不良，线插头接触不良或是电源输入插头插反了。 解决方案：将插头反插过来即可解决问题。 十、现代酷派安装了HID之后，启动引擎打开灯会出现一闪一闪的，但引擎不启动能正常工作，这是什么原因？ 原理：安装完氙气大灯后，在汽车引擎不发动的情况下，氙气大灯都能正常亮或是变光，但一发动汽车引擎，氙气大灯就会产生闪灯或熄灭的情况，而车辆仪表台的故障灯也会亮起，原因就是大灯控制线路经过行车电脑检测，而氙气大灯的工作原理以及工作功率跟卤素灯的不同，使得行车电脑检测不到氙气大灯的反馈信号。 解决方案：我司专门研发设