公路造价师公路造价师《技术与计量》试题（四）试卷（公路造价师）.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 公路造价师公路造价师《技术与计量》试题（四）试卷（公路造价师） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 一、 单项选择题，每题 1 分，共 60 分2、已知某固体材料的表观密度为 1 400kg／m3，密度为 1 600kg／m3，则其孔隙率为。 A.14.3％ B.14.5％ C.87.5％ 12.5％3、防眩设施是指防止夜间行车受对方车辆前照灯眩目而设置在中央分隔带内的一种构造物。当遇有 等路段时，宜设置防眩设施。 A.不设超高的弯道上 B.长直线路段或地形起伏变化较大的路段 C.虽夜间交通量不大但大型车混入率较高的路段 设置竖曲线时对驾驶员行车视距有严重影响的路段4、水泥安定性不良会导致构件产生 ，造成质量事故。 A.收缩变形 B.表面龟裂 C.膨胀性裂纹或翘曲变形 扭曲变形5、绘制分部工程的流水施工进度计划图时，首先应确定 。 A.主导施工过程 B.流水方式 C.工作连续性 搭接方式6、在时标网络计划中，实际进度前锋线的作用是 。 A.优化网络计划 B.合理利用时差 C.分析目前进度，预测未来进度 调整网络计划7、公路工程填方路堤的压实， 应以压实原理为依据， 以尽可能小的压实功能获得良好的压实效果，当路基在直线段时，应注意压实机械的运行路线是 。 A.应先从路基中心向两旁顺次碾压 B.应先从路缘向中心顺次碾压 C.应从路缘的一边向另一边顺次碾压 没有碾压顺序要求8、抓铲挖掘机适用于开挖的土方是 。 A.场地平整土方 B.山丘土方 C.大型基础土方 水下土方9、隧道洞门的主要组成部分有 。 A.洞口过渡段衬砌 B.正面端墙 C.洞顶排水系统 边墙10、计算砌筑砂浆的配合比时，需确定：①试配强度，②砂子用量，③水泥用量，④砂子含水率。其合理计算顺序为 。 A.④—①—③—② B.①—⑦—③—④ C.②—①—③—④ ⑨—①—②—④11、公路桥梁当地基承载力不足，而各土层的摩阻力和基础底部土的承载力能够承受由基础传来的上部荷载时，则选用 。 A.石砌圬工天然基础 B.混凝土圬工天然基础 C.桩基础 沉井基础12、下列路基开挖注意事项中 是不正确的。 A.开挖中，对适用的土、砂、石等材料，在经济合理的前提下，应尽量利用 B.注意边坡稳定，及时设置必要的支挡工程 C.开挖土方不得乱挖，严禁掏洞取土 开挖应控制在一定超挖限度范围内13、某网络计划在执行一段时间后剩下工期的逻辑关系和持续时间如下表，假设总工期按 200 天考虑，则工作 E 的最迟完成时间为第 天。 A.194 B.196 C.189 19114、石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时，应在基层上做 。 A.上封层 B.下封层 C.粘层沥青 防水层15、在隧道施工中，采用光面爆破法开挖的突出优点有 。 A.能控制起爆顺序，施工安全 B.降低爆破成本 C.减少超挖量形成整齐断面 降低劳动强度16、混凝土拌和物的砂率是指混凝土拌和物中 。 A.砂、石质量中砂的百分比含量 B.砂的细度模数 C.砂的质量与混凝土质量的比 砂与混凝土的体积比17、施工组织设计中的降低成本额是指 。 A.全部实际成本与全部目标成本的差额 B.全部计划成本与全部目标成本的差额 C.全部承包成本与全部计划成本的差额 全部承包成本与全部目标成本的差额18、支设钢筋混凝土墩柱模板时，应考虑的首要因素是 。 A.侧向稳定 B.表面平整 C.混凝土竖向压力 施工荷载19、根据软弱地基在荷载作用下的变形特征， 在软弱地基上填筑路堤时， 需要达到的处治目标是 。 A.整体稳定性等于或大于容许稳定系数， 使用年限内的工后沉降大于容许工后沉降 B.整体稳定性等于或大于容许稳定系数， 使用年限内的工后沉降小于容许工后沉降 C.整体稳定性等于或小于容许稳定系数， 使用年限内的工后沉降大于容许工后沉降 整体稳定性等于或小于容许稳定系数， 使用年限内的工后沉降小于容许工后沉降20、试配 1m3 水泥砂浆需水泥松散体积 0.45m3 ，其密度为 1 200k