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动叶调节原理 目前在市场上比较常见的动叶调节轴流风机厂商有：豪顿华工程公 司、沈阳鼓风机厂、上海鼓风机厂、成都电力设备总厂；豪顿华工程 公司和沈阳鼓风机厂是使用同一种调节技术，其技术主要是来自丹 麦，且目前的专利是属于英国豪顿公司， 上海鼓风机厂的技术主要是 来自德国TLT公司，成都电力设备总厂的技术主要是来自德国 KKK公 司，三种形式的调节机构都有各自的特点和优缺点， 下面详细介绍三 种调节形式的油路走向以及调节原理。 豪顿华、沈鼓液压调节机构 （一次风机、送风机液压缸）： 1-拉叉2-旋转油圭寸3-拉叉接头4-限位螺栓5-调节阀阀芯6-调节臂部7-错 油孔8-错油孔9-弹簧10-活塞11-液压缸缸体12-詛油孔13-液压缸连接盘 14-调节盘15-滑动衬套16-旋转油封连接螺栓17-端盖18-连接螺栓19-调节 阀阀体20-风机机壳21-连接螺栓 （增压风机、引风机液压缸）: Counter weight Externa1! arm R?Eum oilbbs_ft|x. DfiFKtidfli cilove # R?Eum oil bbs_ft|x. 此液压缸分为三部分：旋转油封、调节阀芯、主缸体，其功能主要如下: 旋转油封：其作用是将高压油（P）、回油（0）、润滑油（T）引出或引入高速 旋转的缸体，由一高速旋转的轴心和固定不动的壳体在滚动轴承的支撑下组成 的，其精度很高，内泄不能太大，长期运行温度不能超过滚动轴承的承受温度。 国产的旋转油圭寸使用寿命大概在 2~ 3年左右，豪顿进口的旋转油圭寸，其内部有W 形弹簧垫片，可以保证旋转油封的轴向串动，此弹簧垫为豪顿专利，目前国内无 法生产，只有豪顿公司可以生产，而且弹簧垫可以提高旋转油封的寿命，故进口 的旋转油封价格高于国产旋转油封的10倍以上。 调节阀芯：它是一负遮盖换向阀。在正常状态下（动叶不动），进油路（ P）常 开而回油路（C）常闭，润滑油路（T）常开；负遮盖方式使回油路有一很小的开 口量，因而有一定的回油量来循环冷却缸体，此开口量的大小决定了在平衡状态 下，液压油的油压； 目前国产液压缸， 由于加工精度的原因， 无法在加工上实现， 所以基本是在加工好液压缸后，通过使用来决定开口的大小，以保证工作油压； 而豪顿生产的液压缸，其加工精度可以实现在机械加工上直接开口，此即为国产 缸与进口缸直接的区别，在国产缸的调阀第二道槽的上边缘有一个小开口，为后 期磨出来的，如果大家看到了，不要以为是加工缺陷或者磨损掉的，那个开口是 故意留出来的，进口缸就不存在。 主缸体：主缸体是一个上下腔面积不等的差动缸，送风机、一次风机液压缸上下 腔面积比为 1： 2，引风机、增压风机液压缸上下腔面积比为 2： 1，其这两种缸 的形式不一样，后面会详细 解释。当上下腔同时进油的时候，由于压力一样， 面积不一样，所以大腔收到的力大，膨胀，小腔的油通过詛油孔进入大腔，加剧 了大腔的膨胀，这个时候，大腔为缸腔而小腔为泵功能向大腔供油，但大腔回油 的时候，小腔有变为缸功能，这一特征使得双向运动的时间及对外作用力一致。 液压缸工作原理： （送风机、一次风机液压缸，特点：活塞固定，缸体动作，叶片的动作是通过缸体的移动来调节的，缺点：油缸的功率受到轮毂大小和工作油压大小的影响，功率受到限制；优点：相对移动的密封面只有活塞与缸体内壁、调节阀体和活塞两个地方，泄漏点较少，密封性好 .） 正常状体（平衡状态）：叶片无调节，此时阀芯的位置使进油口（ P） 与小腔接通，回油口（ O关闭，但与大腔有个小切口，以保证循环冷却和较低 的工作油压。此时压力油从 P 口进入小腔，通过詛油孔，进入大腔，从回油的小 切口，通过冷油器后回到油箱中，泄漏及润滑油的通过 T 口直接回油箱，工作油 压的大小，由回油切口的大小来决定，一般都是在 3?4MPa左右。 开启叶片：执行机构带动拉叉（旋转油封、调节阀芯）向左拉，此时 P 口与小腔接通，0口与大腔接通（全部接口，不是小切口），此时小腔进油， 大腔回油，小腔膨胀（活塞是固定的）带动缸体向左移动，叶片往开方向走，由 于阀体和缸体是一体的，缸体的移动也带动阀体的移动，使阀体与阀芯位置回到 平衡时的位置。 关闭叶片：执行机构带动拉叉向右压，此时 P口与大、小腔都接通，0 口全部关闭（小切口都关闭），此时大小腔都进油，由于大腔的左右面积大，所 以大腔膨胀，带动缸体向右移动，从而叶片往关方向走，缸体带动阀体向右走， 使阀体与阀芯位置回到平衡时的位置。 （增压风机、引风机液压缸，特点：缸体固定，活塞动作，叶片的动作是通过活 塞的移动来调节的，优点：缸体的大小不受轮毂内径的大小限制，可以把缸体做 的较大，油缸的功率不受到轮毂大小和工作油压大小的影响，功率较大，所以比 较适合用在增压风机，引