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WBS-C闭塞传输设备用户手册
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WBS-C闭塞传输设备
用户手册
北京国正信安系统控制技术有限公司
WBS-C闭塞传输设备用户手册
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目 录
TOC \o 1-2 \h \z \u 1 引言 4
1.1 编写目的 4
1.2 产品概述 4
1.3 定义 4
1.4 参考资料 5
2 主要技术条件和技术指标 5
2.1 技术条件 5
2.2 技术指标 6
3 产品结构 7
3.1 机柜外形与尺寸 7
3.2 机柜组成 9
3.3 重量 13
4 系统构成与工作原理 14
4.1 系统结构 14
4.2 双系构成及双系切换 15
4.3 单系自检测技术 16
5 硬件设备 17
5.1 硬件板卡设备 17
5.2 切换盒 23
5.3 设备电源 24
6 软件 25
7 WBS-C闭塞传输设备维护 26
7.1 系统维护 26
7.2 板卡维护 27
7.3 ASW切换盒维护 33
7.4 WBS-C闭塞传输设备日常监测维护 34
7.5 WBS-C闭塞传输设备停电及上电维护 34
7.6 WBS-C闭塞传输设备启动时异常情况的处理 36
7.7 WBS-C闭塞传输设备系统故障时的维护 37
8 常见故障的诊断 37
8.1 故障处理方法 37
8.2 运行灯灭灯 37
8.3 通信故障 38
8.4 电源故障 39
8.5 主系、备系、待机 39
8.6 自动切系 39
8.7 采集故障 40
8.8 驱动故障 40
9 储存与运输 40
9.1 板卡运输注意事项 40
9.2 机柜运输注意事项 40
10 开箱检查 41
11 附录 42
11.1 附录1:WBS-C闭塞传输设备间连接图 42
11.2 附录2:系统构成及各设备相关图 43
11.3 附录3:系统工作原理图 44
引言
编写目的
编写本用户手册是为了电务维修人员掌握如何维修与正常维护WBS-C闭塞传输设备,以便确保区间运行方向正确和行车安全。本手册也可作为电务维修人员的培训教材。
产品概述
目前随着铁路行业的高速发展,铁路车站与车站之间所要通信的信息量不断增大,数据传输通道的安全性、可靠性是我们所要面临的一个问题。WBS-C闭塞传输设备满足行车安全和信息传输安全性、可靠性、及时性的需求。该设备符合铁道部相关安全标准和欧标关于安全通信的标准,其安全等级为欧标SIL4级,其主要功能是站间安全信息传输和自动闭塞方向电路功能,并且具有很好的防雷、防电磁干扰等功能。
WBS-C闭塞传输设备在硬件上采用了先进的2取2乘2技术来保证信息的安全传输,采用双套设备冗余来保证系统的高可用性,采用光纤通信保证传输的高可靠性;通信软件上采用了自检技术、差异性比较技术、安全编码技术和动态编码技术等来保证软件通信的安全性;该系统充分考虑了系统的扩展性,为今后系统的进一步扩展打下了很好的基础。
WBS-C闭塞传输设备的特点如下:
设备采用计算机软硬件和数据通信技术实现站间信息安全传输功能、自动闭塞区间方向控制功能。
设备采用双CPU控制,交叉校验;输出接口采用带有三级回读的静态驱动板卡。
优化了结合设计,接口标准化,便于与车站设备结合。
站间数据传输通道使用光缆通信,保证了传输安全。
充分利用数据通信技术,实时监督相邻站闭塞设备状态的正确性,提高了系统的安全性和可靠性。
系统配置灵活,可利用站间安全信息传输功能替代区间贯通信号电缆,同时可以实现微机化的自动闭塞区间方向电路功能(1-4个闭塞口)。
对结合电路进行了优化,提高了可用性,节省了外部设备投资,简化了工程结合设计和施工。
设备具有报警记录功能,可与微机监测设备连接,提高可维护性。
定义
WBS-C-闭塞传输设备的型号
SIL 4-安全完善度等级4
ASW-切换盒
WBS·Y-电源板卡
WBS·Z-CPU板卡
WBS·T-通信板卡
WBS·KT-通信扩展板卡
WBS·C-智能容错(二取二)故障安全采集板卡
WBS·Q-智能容错(二取二)故障安全驱动板卡
IO板卡-WBS·C板卡和WBS·Q板卡统称为IO板卡
主系状态-设备状态标示板上的电源灯、工作灯、运行灯全部点亮的系统为主系状态
备系状态-设备状态标示板上的电源灯、运行
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