输煤斗轮机辅尾车脱轨事件.docxVIP

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  • 2021-04-02 发布于广东
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Revised by Hanlin on 10 January 2021 Revised by Hanlin on 10 January 2021 输煤斗轮机辅尾车脱轨事件 输煤斗轮机辅尾车脱轨事件  一、事件前工况   天气刮风,零星小雨,#1破故障,6/4皮带机二期改造未完成,露天坑下停产,#2破系统未运行,输煤辅助上煤A路、斗轮机上煤运行。   二、事件经过   2007年5月11日1:05分,输煤辅助上煤A路、斗轮机上煤运行,设备运行正常。斗轮机风速仪显示3-4级。1:15分,当斗轮机取煤行走至距西煤场北侧约40米时,斗轮机行走速度增大,斗轮机司机查看风速仪,显示8级,马上将行走开关打到停止位置,斗轮机不停,又打到反向行走位置行走。但由于风速大,斗轮机被风吹得继续向北行走。斗轮机司机立即将悬臂下降,同时操作斗轮机夹轨器进行夹紧,通知6/1值班员穿铁鞋。斗轮机悬臂落下至轮斗着地。大车撞在防撞桩上,斗轮机停止行走。1:18分,检查斗轮机,发现斗轮机辅尾车两轮行走超出轨道,造成脱轨,5/3头5组托辊架变形,5/3头部防撞桩固定基础全部开裂。   三、原因分析   事后调查分析认为斗轮机取煤时煤场风力突然过大是造成本次事件的主要

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