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- 2021-04-02 发布于广东
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Revised by Hanlin on 10 January 2021
Revised by Hanlin on 10 January 2021
输煤甲胶带机重载停机事件
输煤#0甲胶带机重载停机事件
一、事件前工况
输煤#0甲胶带机上煤,运行正常。
二、事件经过
2006年10月26日,输煤运行二班前夜班,22:55启动#0甲胶带机,启动前CST屏幕显示油温23~25℃,油位满管,启动后油位正常,油冷却风扇、油泵均运行正常,23:21#0甲胶带机重载停机,煤量不大,皮带转速减慢,电机未停,#2CST跳,3分钟后润滑油温85℃电机停,就地值班员检查发现#2CST本体中部烫手,冷却油泵、冷却风扇均在转,润滑油压接近35psi(0.24Mpa),#2CST屏幕显示温度83℃,#3CST屏幕显示温度79℃。
三、原因分析
10月27日安监科组织相关人员进行#0甲胶带机事故调查,发现#3CST就地系统油压只有0.7Mpa,CST说明书规定正常值应为1.7-2.0Mpa之间,经调整系统供油正常后,#0甲胶带机运行正常。从分析情况看8月份以来29起209皮带返回点故障跳机真正原因为#0甲胶带机系统油压低所致。
四、
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