abb物流仿真数据_02-21 cfma_cd539项目物流仿真_abb_02-21.pptxVIP

CFMA_CD539项目生产线仿真2014-02-21CD539项目内容提要1. 项目目标2. 项目研究对象范围3. 项目研究技术方法及参数4. 项目生产线仿真与分析UB线FL线（缺失CT数据）5. 项目总结1. 项目目标 仿真目标 验证如下各线JPH是否达到技术要求：——UnderBody地板线——FrameLine地板线车型FORD CD539目前车型数量1未来车型数量1+5生产线本次节拍要求预留未来节拍要求UBFrame Line50JPH(61s)60JPH（51s）UB subs36JPH(85s)(定位工位55s)55JPH(55s)Bodyside Line36JPH(85s)55JPH(55s)Closure65JPH(46s)?开动率自动线85%手动线90%2. 项目研究对象范围 研究对象区域如下： UnderBody地板线FrameLine总拼线3. 项目研究技术方法及参数 仿真软件工具——采用SIEMENS Plant Simulation v10.1版本，验证生产系统及工艺要求； 仿真参数技术要求为：双班制，星期一到星期五，每班450分钟；一个月取22天；每月工作450X2X22=330小时；——每次仿真取55天，每天24小时，期间没有任何中断；——统计值从第5天开始记录，避免参数提升时间；——每次仿真的执行会取不同的随机种子数，结果取平均值； BreakDown—— Mean Time Between Failure (MTBF): Negative exponential—— Mean Time To Repair (MTTR): Erlang 面向对象的离散事件动态系统仿真软件，提供了工厂、生产线及生产物流过程的仿真与优化解决方案；4. 项目生产线仿真与分析 UnderBody线工位信息；ST9ST100ST11ST12ST13ST14ST15ST16ST17ST1ST2ST3ST4ST5ST6ST7ST8ST9ST100ST11ST12ST13工位时间工艺工位名称坐标位置可用性平均故障修复时间 UB线数据来源：UnderBody线仿真模型UB线模型如下：UB线仿真结果分析：JPHUB线JPH随时间变化图如下，开工5天后，JPH维持在52左右；改变UB线随机种子数Seed，JPH如下表所示：Unit JPHseed1seed2seed3AverageUB52.93753.17052.98353.03UB线仿真结果分析：JPH根据technical availability为0.85， EC线本期节拍为61s；JPHJPH?UB线随机种子数JPH图如右图所示，UB线各seed均能达到50.2JPH；结论：UB线满足设计需求；JPH?Thanks!