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小组学习报告 学习课题：发动机工作原理 小 组：机自112班第四小组 成 员： 指导教师：胡月明 随着改革开放的不断深入， 汽车在我国的数量不断增加，这其中不仅包括私家车也 包括重型货车及其他。汽车在我国国民生活中已经有了举足轻重的地位。 作为汽车的“心 脏“一一汽车发动机，在我国汽车工业中的地位可想而知。这次自主学习，我们就以汽 车发动机为研究对象，了解汽车发动机的大体内容。 学习目的 1＞汽车发动机组成结构 2＞汽车发动机工作过程 3＞汽车发动机动力性经济性排放性 4＞汽车发动机性能指标，及影响发动机性能指标的因素 5＞汽车发动机在我国的发展概况和应用前景 1＞汽车发动机组成结构 发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是 四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量 转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。 (1)曲柄连杆机构 曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它 由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸 内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、 压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动 (2 )配气机构 配气机构由气门、气门弹簧、凸轮轴