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- 2021-04-05 发布于山东
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六沾复线内资 II标段 双块式无砟轨道试验段总结报告
双块式无砟轨道试验段总结报告
1、工程概况
六沾线为设计速度160km/h 的客货共线新建双线隧道,铁路等级为
国家铁路Ⅰ级。乌蒙山一号隧道穿越梅花山主脉,位于梅花山车站与观
音河之间,其分界线起讫里程 DK269+506~DK275+986.45 ,线路全长
6480.45m(其中隧道正洞进口里程DK269+516,出口里程DK275+967,洞
身全长6451m)。施工地点位于贵州省毕节市二塘镇产底村。
洞内 DK269+536~DK275+947 段采用双块式无砟轨道结构,两端各
5m设置无砟轨道过渡段,设计内轨顶面至道床面高度为 57cm。
DK269+516~+536(进口)、DK275+947~+967(出口)段设置洞外有砟轨
道过渡段,设计轨面至道床底面高度由洞口77cm过渡至57cm。
本次乌蒙山一号隧道双块式无砟轨道试验项目为生产性试验,其试验
路段选择在正线DK272+600~+650(50m) 。
2、试验段工期安排
我标段根据计划在2011年09月02日~2011年09月11日之间进
行了此次双块式无砟轨道的试验。
3、施工依据
1)《改建铁路贵昆线六盘水至沾益段增建二线工程施工图双块式无砟轨道设计图》(2010年5月);
2)《混凝
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