空气动力学基础与飞行原理飞行理论抬前轮离地.pptxVIP

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2021-04-05 发布于北京
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空气动力学基础与飞行原理飞行理论抬前轮离地.pptx

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1 抬前轮的目的是为了增大离地迎角，减小离地速度，缩短起飞滑跑距离。操纵方法：滑跑速度增加到抬轮速度VR时，柔和一致向后带杆，接近预定姿态时，应回杆保持姿态，待飞机自动离地。飞机离地后，机轮摩擦力消失，飞机有上仰趋势，应回杆保持姿态。 3.1.6、抬前轮离地 2 1、抬前轮所获得的姿态飞机通过抬起前轮从而从三点滑跑转为两点滑跑。抬前轮离地：要把握好时机与用量。 3 2、抬前轮时机早晚的影响抬前轮时机过早，飞机以小速度升空，稳定性和操纵性较差，安全裕量小，还可能导致飞机再次接地。如果抬前轮时机过晚，飞机以大速度离地，起飞滑跑距离过长。 4 3、离地姿态的影响前轮抬起过低，两点滑跑段增长，离地速度增大。前轮抬起过高，导致飞机小速度离地，还可能造成机尾擦地。