新建铁路玉林至铁山港线环境影响报告书简本精.docxVIP

PAGE PAGE # 新建铁路玉林至铁山港线环境影响报告书（简本） 一、工程概况 新建铁路玉林至铁山港线，自黎湛线玉林站H场南端接轨后，线路随 即由东北走向西南，依次经过玉林市的玉州区、福绵管理区、陆川县、博 白县以及北海市的合浦县，至在建铁山港铁路支线TDK3+800止，正线长 度约 130.569km。 该工程为新建项目，按速度目标值160km/h标准建设，单线，采用电 力牵引；牵引质量4000,近期客车3对/日，货车10对/日。主要工程数量： 全线建筑长度129.1正线公里，路基长86.8km占建筑长度的67.24%工 程土石方总量1517.2枸4m3,其中填方696.9万方，挖方820.3万方，弃方 339.3万方，取土量192.1万方；大中桥梁26.217km/76座，占正线全长的 20.31%隧道16.081km/29座，占全长的12.45%新征永久用地469.仆吊， 临时用地229.3hm；拆迁房屋11.4X104m2;本工程定员380人，新建生产 及生活房屋26385.5m,新建牵引变电所4座；工程总投资502312.44万元， 工程计划于2009年开工,总工期 36个月。 二、环境质量现状调查： 1、生态环境现状评价 玉林至铁山港铁路沿线为丘陵、平原、河谷阶的地貌。沿线植被以常 绿阔叶林和针阔混交林为主,间杂低矮灌丛、草丛等,土地利用类型以耕 地、林地