潍柴动力增压器.pptx

潍柴动力涡轮增压器 工作原理、产品标识、故障模式、鉴定标准;目 录; 一、废气涡轮增压器工作原理 ; ;增压器工作原理 涡轮端 压气机端 轴承系统 密封系统 ; 涡轮端;越多的废气通过涡轮壳，涡轮叶轮就转得 越快 随着涡轮转速的增加压叶轮转速也增加，这样更多的空气通过空滤器后进入压壳;压气机端 转速越快吸进去的空气越多 空气进入压壳后通过压叶轮及扩压区 压叶轮及扩压区使空气压力增大并压入发动机;这过程导致空气温度上升，有时超过200度;轴承系统 增压器与发动机使用同样的机油 机油既作为润滑油又作为冷却油 机油加压后进入中间壳，通过浮动轴承和止推系统 ;浮动轴承可以自由转动(轴转速的1/3-2/3) 为了能正常工作，浮动轴承与中间壳及轴间以及止推轴承与定套间应建立油膜(最低厚度4um) 油脏，进油孔堵塞将导致增压器严重损坏 ;增压器高速运转时产生大量热量, 同时涡轮端有大量热量传到中间壳中,机油可以带走部分热量, 从而降低中间壳及轴承的温度 ;密封系统: 在增压器涡端和压端都有密封环 密封环的作用是有效密封以免废气和空气进入中间壳及防止漏油 涡端压端孔腔表面必须光滑无划痕;二、产品标识;;;湖南天雁机械有限责任公司厂家代码标识; ;寿光康跃增压器外型与代码标识;三、故障模式;增压器常见故障模式;四、鉴定（或认定）标准;;;;; 压气机出气口的连接软管有机油渗出痕迹;进气口很多灰尘;涡轮增压器涡端漏油;;叶轮和压气机蜗壳相蹭，叶轮边缘出现摩擦痕迹。;机油或油路脏、机油质量差引起止推轴承油孔、油槽内大量杂质和焦粘物堆积，止推轴承工作面磨损严重。;3、若因不按规定操作导致转子轴烧或磨损（起动后立即轰油门，重复热停车或起动后及停车前未怠速运行3~5分钟；或者使用“加速→熄火→脱档滑行”）引起的增压器损坏为用户责任。 4、若因机油量不足或机油压力过低引起增压器芯部缺油，转子轴烧蚀、浮动轴承和止推轴承缺油干磨，零件损坏。增压器配合间隙大于工艺值造成两轮蹭壳导致的增压器损坏为用户责任。 5、机油清洁或机滤滤芯无堵塞、不缺油但增压器擦壳等故障，则为增??器零件质量。 ;转子轴烧蚀严重，与浮动轴承接触部位严重 的干磨痕迹。;叶轮端面被异物打坏的情形;增压器两轮由于铸造原因损坏;供油滞后;供油滞后最明显的原因? ;缺油;缺油最常见的原因是什么？ ;异物进入;主轴拉伤;异物进入/机油脏最常见的原因是什么？ ;过热/热停车;中间壳 油路积碳;过热/热停车最常见的原因是什么？ ; 涡轮端;压气机端 转速越快吸进去的空气越多 空气进入压壳后通过压叶轮及扩压区 压叶轮及扩压区使空气压力增大并压入发动机;增压器高速运转时产生大量热量, 同时涡轮端有大量热量传到中间壳中,机油可以带走部分热量, 从而降低中间壳及轴承的温度 ;;转子轴烧蚀严重，与浮动轴承接触部位严重 的干磨痕迹。;供油滞后最明显的原因? ;中间壳 油路积碳