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高速公路路基施工作业标准化学习 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 分段开挖、施工 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 1、预应力锚、索杆框架防护 根据图纸和设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，也位误差不得超过±50mm。 根据锚固地层的类别、锚孔孔径、深度及现场条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔；岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中，采用跟管钻进技术。 高边坡防护工程 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 锚索安装时，每根钢绞线需顺直、排列均匀。钢绞线要求采用机械切割，严禁采用电弧切割，并经除油和除锈处理合格，对有死弯、机械损伤及锈坑材料应剔除。 钻孔完成后使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将也内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土的黏结强度 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 锚杆、索框架梁防护示意图 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 对锚固工程进行质量检测。检测内容主要为锚索（杆）抗拔力和锚索（杆）长度。 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 为保证锚索体保护层厚度不小于20mm钢绞线沿锚索体轴线方向每1.0～1.5m设置一架环。 锚固注浆以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束标准。 架线环 锚索注浆 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 现场平整度检测 4）路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，控制好“五度”。即：压实度、平整度、厚度、宽度和横坡度 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 （2） 填石路基 分层摊铺厚度不大于50cm，石料最大粒径不宜超过层厚的2/3，路床底面以下50cm范围内，填料粒径应小于15cm。填石路堤应按沉降差及标准差控制填石路基质量，且应符合要求。 强风化石料或软质岩石填筑路堤时，应按地质路堤施工规定先检验CBR值是否符合要求，CBR不符合要求时不得使用，符合要求时应按地质路堤的技术要求施工。 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 （2） 填石路基 CBR试验仪器。 填石路基须配备大功率重型压实机具（冲击夯）进行冲击补强。 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 （4） 冲击增强补压 大于8米的高填方路基必须采用冲击式压路机进行冲击补强。填石路基每填高3m冲碾一次，砂性土及含水率高的粘性土不适宜冲击增强碾压。 填土路基每填高2m冲碾一次，填土平面长或宽大于等于80m，且冲击碾压深度2m内无涵洞或其它构造物。 在山凹地段较多的山区，冲碾设备无法进入的施工地段，可采用80T的强振动压路机进行碾压补强。 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 （3）填挖交界处处理 填挖交界处施工时，应按设计要求挖台阶，分层填筑，台阶宽度不小于2m。 填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。 若设计铺设土工格栅，搭接长度应不小于1m，向两侧延伸应不小于10m 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 特殊路基施工 特殊路基施工，应进行基础试验，编制专项施工组织设计，批准后方可实施。 除按一般路基的准备外，还应根据设计确定特殊路基的处理范围和方式，收集相关数据。 根据特殊路基不同的处理方式，选择好检测方法、设备，做好相关试验。（常见的检测有静力触探，动力触探等） （1）施工准备 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 特殊路基处理施工常用机械 （2）资源配备 施工准备 序号 机械名称 适用范围 1 塑料排水板打桩机 塑料排水板 2 挤密砂桩机 砂桩 3 钻机、粉体发送器、空气压缩机、钻头、计量装置 水泥搅拌桩 4 长螺旋钻机 CFG桩、砂井 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 特殊路基施工常用机械设备 挖机改装插板机 钢轨式插板机 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 特殊路基施工 塑料排水板施工 塑料排水板工作原理图 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 特殊路基施工常用机械设备 长螺旋钻机，更换配件可以多用途 水泥搅拌桩施工示意图 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 已完成的粉喷桩 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 已完成的水泥搅拌桩 高速公路建设项目标准化管理 高速公路路基施工作业标准化学习 CFG桩 桩间距没有控