节约型工地工作汇报.pptVIP

绿色施工（节约型工地）创建汇报 2013年11月;一、工程概况; 由于杭申线大蒸港航道等级提升至Ⅲ级，老桥通航孔不满足航道通航尺度要求，沪杭高速公路主桥桥跨和通航净空需加大，因此必须抬高主桥，桥跨加大，随之引桥也必须相应改建。 本标段为杭申线（上海段）航道整治工程—沪杭高速公路桥梁改建工程Ⅰ标，工程造价2.65亿，工程范围为K12＋025～K14＋243.98，总长2.219km，其中桥梁改建长度为1821.55m。本工程主要包括桥梁工程、道路工程和航道工程，其中桥梁改建工程为本工程的主体。桥梁工程范围内包括老桥台后南北两侧新建引桥、桥梁拼宽、引桥顶升利用、主桥施工、引桥上部结构吊开接高重建、新建沪昆铁路部分。 ;二、工程施工难点 及相应对策;工程施工难点 及相应对策;工程施工难点 及相应对策;工程施工难点 及相应对策;三、工程开展情况;工程名称;工程开展情况;四、工程管理目标及降耗目标 ;项目部根据公司分解指标;项目部根据公司分解指标;项目部设立指标;五、绿色施工措施实施情况 ;5.1结合本工程特点的技术优化措施 技术优化1：抱箍法盖梁施工 经反复方案推敲，本工程（绝大部分）引桥盖梁施工弃用原来满堂支架法盖梁施工，拟采用抱箍法盖梁施工工艺。该项技术与其它盖梁施工技术相比，具有以下特点： ; 技术优化1：抱箍法盖梁施工 ;技术优化1：抱箍法盖