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- 2021-04-10 发布于天津
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苏州轨道交通一号线广济路站冬季施工方案编制复核审核中铁二局股份有限公司苏州广济路站项目经理部二九年一月气象地质及水文资料气象资料木工程位于亚热带季风气候区气候温和湿润冬冷夏热四季分明年平均温度在极端最高气温为最冷月平均气温在左右沿线土壤最大冻结深度为地质水文资料木设计基坑所在场地为广阔的冲湖积平原水系发育地势平坦系典型的水网化平原根据地质资料基坑开挖过程中土层层序从上向下依次为杂填土素填土粉质粘土层粉质粘土层粉土层粉砂层粉质粘土粉质粘土场内地下水分潜水和承压水两种类型潜水主要分布在人工填土层内主
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苏州轨道交通一号线广济路站
冬季施工方案
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中铁二局股份有限公司苏州广济路站 项目经理部 二00九年^一月
2气象、地质及水文资料 2.2. 1气象资料
木工程位于亚热带季风气候区，气候温和湿润，冬冷夏热，四季分明, 年平均温度在14?18°C,极端最高气温为42°C,最冷月平均气温在-3°C左右, 沿线土壤最大冻结深度为0?Imo 222地质水文资料
木设计基坑所在场地为广阔的冲湖积平原，水系发育，地势平坦，系典 型的水网化平原。根据地质资料，基坑开挖过程中土层层序从上向下依次为:
?1杂填土、①2素填土.③1粉质粘土层、③2粉质粘土层、④1粉土层、④ 2粉砂
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