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大数据战略：长安汽车的数据四驱：化繁为简秘籍 2014 年 10 月 9 日，重庆 长安汽车 股份有限公司（以下简称：长安汽车）发布了上月的 产销快报—— 2014 年 9 月，重庆长安汽车股份有限公司（本部）本月生产 74403 辆，同比 增长 28.42 ；本月销量 77301 辆， 同比增长 27.51%。如果把这组数字放到整个国内自主品牌 颓势四起的大环境下再审视，顿时显得有些不可思议。 来自中汽协的最新数据显示， 8 月份，自主品牌乘用车共销售 54.51 万辆，同比增长 5.69%，占乘用车销售总量的 37.13%，比上年同期下降 0.99%。轿车方面的下滑态势更为明 显，自主品牌轿车销售 17.79 万辆，同比下降 21.09%；占轿车销售总量的 19.53%，比上年 同期下降 5.55%。事实上，这已经是中国自主品牌乘用车市场份额连续 12 个月下滑。 “我们年初制定今年的总体销售目标是 260 万辆， 现在看来到年底突破 300 万辆已经是 大概率事件了， 这说明长安汽车正在进入一个发展的快车道。 ”身兼 CIO 和 CHO两大关键角 色的长安汽车董事及高级副总裁马军语气平和地对 《首席财务官》 表示。 而在逆市高增长的 背后， 身处相对传统领域的长安汽车对时下大热的 “大数平移”的深刻理解， 也引起了我们 的浓厚兴趣，“我认为，数据在这些 IT 应用的变化当中是最重要的，长安汽车已经将数据 对业务的驱动力视为核心竞争力的关键要素， 而我们的信息化部门也面向数据开始了全面转 型。” 数据驱动一：化繁为简 马军坦承，长安汽车近十几年来的信息化历程，总的来说是被市场推着走过来的。 以长安汽车公认的全面信息化起点的 2000 年来看，当时国内首次井喷的汽车市场带来 的业务规模激增，拥有 11 家工厂的长安汽车，上游供应商有 400 多家，下游经销商 800 多 家，而连接其间的信息系统却多达 38 个。如何能让运营更加简洁流畅、风险管控更加及时 到位，这都是摆在时任集团办公室主任的马军案头的头等要务。 马军的选择是“一线贯通”，用更大的统一信息化平台来消除内部的数据不兼容问题。 为此，长安汽车在 2001 年与 Oracle 确定了战略合作伙伴关系，选择 Oracle 的 ERP、e-HR、 CRM等一整套系统，并与 Oracle 的支持服务部门建立了长期的合作伙伴关系。 在马军看来，所谓的“一线贯通”包含两个层面，一个是业务运营信息系统的“一线贯 通”，另一个是数据标准甚至延伸到产品标准、零部件规格等等的一线贯通。 “自上而下的 信息化有一个最明显的好处就是可以通盘考虑， 这样可以把运营中那些不合理的重叠部分进 行删繁就简，在这个推进过程中， CIO 的业务视角是非常重要的。”马军认为很多信息化案 例对前者往往强调得较多，而对第二个“一线贯通” 的重视程度却不够， 为此马军特别举了 一个如何运用数据挖掘对业务进行大幅改进的例子。 “实际上汽车业的运营远比想象的要复杂得多。我们注意到，国内一家合资汽车同行， 它在 2009 年的销售规模就达到了 500 万辆，而我们在 2010 年时自主品牌的销售规模只有 90 万辆；而且这家合资汽车公司有 20 多个自主品牌，而我们当时只有几个；同时，这家公 司的在售品种有 200 多个，而我们当时只有 100 多个品种；此外， 他们的 200 个品种， 每个 品种可以做出一千个配置，而长安汽车的每个