小桥设计说明.docx

P设计说明 一、工程概述 本桥位于郴州市新江路中段，中心桩号 K2+331.989，跨越规划的人工湖， 结构形式为 1x20m预应力砼简支空心板桥。 二、设计依据 1、道路平面设计文件 2、业主提供的相关地质资料以及图纸 三、主要控制技术标准 （ 1）车辆荷载：城 -A 级 人群荷载：《城市桥梁设计规范》 （ CJJ11-2011 ）计算选取； （ 2）地震作用：地震动峰加速度值为 0.05g ； 3）通航净空：无通航要求； 4）栏杆扶手净高度：≥ 1.1m。 5）桥面坡度：横坡：单向 1.5%，人行道反向 2.0% 6）抗震设防：设计基本地震加速度0.05g 7）设计安全等级：一级 四、设计规范 《公路工程技术标准》 （ JTG B01-2003 ） 《城市桥梁设计规范》 （ CJJ11-2011 ） 《公路桥涵设计通用规范》 （ JTG D60-2004 ）  《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004 ） 《公路圬工桥涵设计规范》 （JTG D61-2005 ） 《公路桥涵施工技术规范》 (JTGT F50-2011) 《公路桥梁抗震设计细则》 （JTG/T B02-01-2008 ） 《公路桥涵地基与基础设计规范》 （ JTG D63-2007 ） 《公路桥梁板式橡胶支座》 （JT/T4-2004 ） 《公路桥梁伸缩装置》 （ JT/T327-2004 ） 四、桥梁总体设计 1、桥型总体概况 : 上部结构：采用预应力混凝土简支空心板。 空心板梁高 0.95m，板宽 1.24m， 顶底板厚 0.12m，边板悬臂为 63.0cm。 下部结构采用 U型桥台、扩大基础。 六、主要材料 1）混凝土强度等级：预应力混凝土空心板 C50，铰缝 C50，封端砼、支座垫石 C40；现浇层桥面板： C50；台帽： C30；桩基： C30水下砼。 （2）预应力钢束：采用高强度低松驰 7 丝捻制的预应力钢绞线，公称直 径为 15.20mm，公称面积 2 =1860PMa，弹性模量 E ＝1.95 140mm，标准强度 f pk P ×105PMa，1000h 后应力松驰率不大于 2.5 ％，其技术性能必须符合中华人民 共和国国家标准（ GB/T 5224-2003 ）《预应力混凝土用钢绞线》的规定。 （1）施工前应有完善的施工组织计划和详细的施工方案步骤，合理安排 （3）普通钢筋：钢筋直径≤ 10mm者采用 R235 钢筋，直径 >10mm者采用 各环节工期，达到施工连续不间断。 HRB335带肋钢筋，其技术性能应分别符合中华人民共和国国家标准《钢筋混 （2）对提供的设计图纸上的所有数据（特别是坐标和标高），施工前应 凝土用热轧光圆钢筋》 （GB1499.1—2008）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 逐一核对，把可能存在的问题发现在实施之前。 （GB1499.2—2007）的规定。 （3）施工单位应尽可能采用先进技术和先进设备，确保施工质量。 （4）预应力锚具：必须采用成品锚具及其配套设备，并应符合中华人民 （4）各主要材料的订购采购必须符合有关规范要求，使用前应根据有关 共和国国家标准（ GB/T 14370-2000 ）《预应力筋用锚具、夹具和连接器》、 质量标准严格检测，并遵照有关规范施工，预应力钢绞线张拉、锚固、灌浆等 中华人民共和国交通部行业标准（ JT /T 329.1-1997 ）《公路桥梁预应力钢绞 机具使用前必须严格校对、检测。 线用锚具、连接器试验方法及检验规格》等技术要求。 （5）桥梁施工工艺要求及质量标准应符合《公路桥涵施工技术规范》 （5）预应力体系：应符合国际预应力砼协会（ FIP）《后张预应力体系的 (JTGT F50-2011) ，《公路工程质量检测评定标准》（ JTGF80/1-2004）。 验收建议》的要求。 2、上部结构 （6）其它钢材：除特殊规定外，其余均采用 A3 钢，其技术性能必须符合 （1）空心板预制 国家标准《碳素结构钢》 GB700-79的规定。 1）浇筑空心板混凝土前应严格检查伸缩缝、人行道、支座等附属设施预 （7）桥面铺装：上层 9cm沥青混凝土面层和下层 10cmC50现浇防水混凝 埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑。施工时，应保证预应力孔道及钢筋位置 土层。 准确，控制混凝土骨料最大粒径不得大于 20mm。浇筑混凝土时应充分振捣密 （8）伸缩缝采用 40 型伸缩缝。 实，严格控制其质量。 （9）桥梁支座采用圆板式橡胶支座，其技术性能应符合中华人民共和国 2）为了防止预制板上拱过大，及预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产 交通部行业标准 JT/T4-2004 《公路桥梁板式橡胶支座》 生过大收缩差，存梁期不超过 9