水工钢筋砼钢筋混凝土结构设计计算原理5节.pptxVIP

第2章 钢筋混凝土结构设计计算原理Fundamental Theory of Concrete Structure ;2.5 《水工钢筋砼结构设计规范》的 实用设计表达式 Utility Design Equation In Code;水工规范： 《水工混凝土结构设计规范》 老规范：SL/T191-96、DL/T5057-96相同：采用5个分项系数，来保证结构的可靠度。 新规范：SL191-08、DL/T5057-09基本相同 DL/T5057-09采用概率论基础的5个分项系数 SL191-08采用多个分项系数分析的安全系数;2.5.1 DL/T5057-09规范 2.5.1.1 承载能力极限状态时采用的分项系数(Partial Coefficient) 采用5个分项系数：结构重要性系数γ0、设计状况系数ψ 、结构系数γd、荷载分项系数γG和γQ、材料分项系数 γc和γs 。;2.5.1 DL/T5057-09规范 2.5.1.1 承载能力极限状态时采用的分项系数 1. 结构重要性系数 γ0 结构安全级别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级的结构构件，γ0分别取为1.1、1.0及0.9（P44表2-3），反映不同安全级别的的可靠度水平要求不同。;2.5.1 DL/T5057-09规范 2.5.1.1 承载能力极限状态时采用的分项系数 2. 设计状况系数 ψ 1）意义： 结构在施工、安装、运行、检修等不同时期可能出现不同的结构体系、荷载及环境条件，所以在设计时应考虑分不同状况考虑。 2）三种状态： (1)持久状况:结构在长期运行过程中出现的设计状况 (2)短暂状况:施工、安装、检修或使用过程中短暂出现的设计状况。 (3)偶然状况:使用过程中，出现概率很小，持续时间很短的设计状况，如遭遇地震或校核洪水位。;2.5.1 DL/T5057-09规范 2.5.1.1 承载能力极限状态时采用的分项系数 2. 设计状况系数 ψ 3）取值： 设计状况系数ψ反映不同设计状况其可靠度水平要求不同。 取值：持久--1.0//短暂--0.95(P43)//偶然--0.85(P45);2.5.1 DL/T5057-09规范 2.5.1.1 承载能力极限状态时采用的分项系数 3. 荷载分项系数 γG、γQ 1）意义： 用来考虑荷载超过标准值的可能性，在水工建筑物设计中，它实质上就是“超载系数”。 2）荷载设计值： 荷载标准值乘以相应的荷载分项系数后即为荷载设计值。γG、γQ分别对应永久荷载和可变荷载。;2.5.1 DL/T5057-09规范 2.5.1.1 承载能力极限状态时采用的分项系数 3. 荷载分项系数 γG、γQ 3）荷载分项???数的依据： 依据荷载的变异程度大小。 4）取值： 按《水工建筑物荷载设计规范》取用 对某些可控制使其不超出规定限值的可变作用(荷载)，如所规定的分项系数小于1.10时，应取为1.10；对其他可变作用(荷载)，如所规定的分项系数小于1.20时，则应取为1.20。 当永久荷载对结构有利时，应取为0.95。 未规定的按照表2-4。;2.5 水工钢筋砼结构设计规范的实用设计表达式;2.5.1 DL/T5057-09规范 2.5.1.1 承载能力极限状态时采用的分项系数 4. 材料分项系数γc、γs 1）意义： 考虑材料的离散性和施工偏差带来的材料实际强度低于其强度标准值，在承载能力极限状态引入材料强度分项系数。 2）材料强度设计值： 材料强度标准值除以相应的材料分项系数后即为材料强度设计值。γc、γs分别对应砼和钢筋。;2.5.1 DL/T5057-09规范 2.5.1.1 承载能力极限状态时采用的分项系数 4. 材料分项系数γc、γs 3）取值： 砼： fck/1.4，ftk/1.4 ；设计值 fc、ft 钢筋： 抗拉：热轧钢筋：σb/1.1；设计值 fy 预应力钢筋：0.85σb/1.2; 设计值 fpy 抗压：钢筋的抗压强度设计值fy’则是由砼的极限压应变εcu=0.002）与钢筋弹性模量Es的乘积，同时规定fy’不大于钢筋的抗拉强度设计值fy。;2.5.1 DL/T5057-09规范 2.5.1.1 承载能力极限状态时采用的分项系数 4. 材料分项系数γc、γs 4）说明： 设计值不能保证相同保证率 实际采用设计值（已隐含分项系数） 取值见：附录2表1，3，4;2.5 水工钢筋砼结构设计规范的实用设计表达式;2.5 水工钢筋砼结构设计规范的实用设计表达