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船舶轮机新技术 * * 船舶轮机新技术 3.辅助控制单元ACU 作用: 对燃油泵、伺服滑油泵和辅助风机进行起、停控制 有自动/手动模式 扫气压力小于0.04MPa,风机依次启动，0.07MPa停止 * * 船舶轮机新技术 * * 船舶轮机新技术 油泵控制 * * 船舶轮机新技术 4.气缸控制单元CCU 组成：每缸一个 作用： 接收曲柄角度编码器的脉冲信号，计算活塞位置 和工作进程状态 接收主机转速传感器信息，计算活塞运行速度 采集燃油增压活塞及排气阀信号 根据ECU指令控制主机-启、停、喷油、排气 对燃油喷射—模拟量控制（比例阀）；排气阀—开关量控制。所以采用一个三位三通阀控制 * * 船舶轮机新技术 * * 船舶轮机新技术 * * 船舶轮机新技术 * * 船舶轮机新技术 Control piston * * 船舶轮机新技术 * * 船舶轮机新技术 * * 船舶轮机新技术 * * 船舶轮机新技术 三、MAN BW 公司的ME系列电控型柴油机的控制系统 （一）ME 系列柴油机的电控控制系统 （二）柴油机转速控制 （三）曲柄角度编码 车钟—转速协调器--设定与实际转速的偏差---调速器(Governor)—PID—CCU—FIVA(fuel injection –Valve actuator)—主机转速改变---反馈 * * 船舶轮机新技术 三、MAN BW 公司的ME系列电控