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PAGE 1 PAGE 1 2020 年 4 月 19 日 电力电缆顶管施工 电力电缆顶管施工 方案 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 高潭所宝口站高潭线 F6 新增墟镇公变满足墟镇新增负荷供电工程 顶管施工方案 一、 工程概况 1、工程名称： 高潭所宝口站高潭线 F6 新增墟镇公变满足墟镇新增负荷供电工程2、施工地点： 惠东县高潭镇。 3、主要工程量： 顶管 400 米。 4、交通地形： 工作所涉及线路范围属高潭跨路区域，而且该地段通往的车辆极多。 5、施工进度： 跨公路顶管作业 7 天 。二、 施工标志、交通围蔽措施： 针对路上突变的交堵塞现象，成立应急预案小组，小组成员分 工明确。 1、本工程地处镇区交通要道，交通比较繁忙，施工过程中，必须与当地交通部门密切配合，做好交通疏导工作，确保施工与交通通行的正常进行。 2、具体施工时，须与当地交通部门密切配合，做好施工期间的交通疏导和交通安全工作。经交通部门的批准，施工时，根据原有道路的不同路幅宽度，采取不同施工围蔽方式，总的原则 是，在保证工程施工的同时，确保道路畅通。 3、交叉口前方 50 米及 100 米处设置施工警示牌，通知车辆尽可 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 文档仅供参考，不当之处，请联系改正。 能减速行驶，避免交通事故的发生。 4、交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。因此，工程施工期间，我公司制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，上岗前进行培训。 5、路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。交通疏解员分 班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗，按交通指示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排 进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。干道上禁止占道装卸施工材料。 6、在施工过程中施工的车辆做到“宁停三分，不争一秒”的文明行车，做好安全产，文明施工，确保工程顺利完工。 三、 施工组织设计 项目经理2020 项目经理 2020 年 4 月 19 日 PAGE 5 PAGE 5 2020 年 4 月 19 日 项目副经理 技术负责人 办工 办 工 现 公 程 场 室 技 术 负 责 部 人 现 场 监 安 质 全 量 员 部 四、 施工工艺 工艺流程及操作要点 本工法的基本工艺流程为： 施工准备 工作井预支护 工作井施工 设备安装、调试、试运行 顶进 中继间顶进 掘进机接收 设备拆除、清理现场。 1．施工准备 在工程施工准备阶段，应编制详尽的施工组织设计，并做好如下几项工作： ）施工场地地质条件、施工内容、范围确定 场地地质条件是选择施工方法的前提，工程施工前，应根据业主提供的地堪报告确定施工工艺，必要时应进行补充勘察；工程施工前，应组织施工人员认真学习施工图纸、相关规范、标 准，明确工程施工内容和技术要求，对图纸中与现场不符内容联系设计人员进行补充设计或变更设计。 ）顶管设备选择 土压平衡顶管机有多种类型，应根据不同的地质条件选择适 用的机型，以达到良好的顶进效果。 DK 式土压平衡顶管机与普通的土压平衡顶管机最大的不同是它没有面板，开口率在 100%，它的土仓压力就是挖掘面的土压力，能够建立起真正意义上的土压 平衡；另外，在砂层中顶进时，可经过设置在刀排前面和中心刀上的注浆孔，直接向挖掘面注入膨润土泥浆，在土仓中与砂土充分搅拌，增加砂土的塑性、流动性和止水性，达到改良土质、降低刀盘转矩的目的。 DK2400 土压平衡顶管机剖面图 ）施工工艺参数的计算