船舶管系设计与施工1船舶管系放样管系放样符号认识.ppt

九江职业技术学院 船舶动力工程技术 九江职业技术学院 船舶动力工程技术 九江职业技术学院 船舶动力工程技术 九江职业技术学院 船舶动力工程技术 管系放样符号认识 在管系布置施工图中，为了简化绘图，均以实线代表管子，用折线代替管子弯头（大直径管子有时也用三线图绘出），用适当一定的符号表示管系中的附件、阀件等，并辅之以必要的尺寸标注和文字说明来表达管系的几何形状、具体尺寸和安装位置。 管系布置施工图常用的符号归纳起来有四种。因目前所采用的符号尚未完全统一，这里只列举一些常用的基本符号，供参考。 管子弯头基本符号 管子基本弯头有两种 弯曲成90°的角尺弯和不等于90°的别弯。 小于90°的别弯用得很少。由于这两种弯头在平面图上有各种不同的布置位置，因比其弯头符号也有相应的变化，归纳起来有六种基本情况。如表4-1所示。 表4-1 管子弯头基本符号 在绘制管子弯头符号时必须注意以下两点： (1)符号中的圆、半圆的直径等于所表示管子的外径，应按比例画在管路布置施工图上。 (2)半圆的开口对着投影面上面的管子，离投影面远的管子画至圆心，离投影面近的管子画至圆周。 支管符号 管路上的支管也需用符号加以规定。一般支管端必有连接件（如法兰、螺纹、套管等），这些连接件的画法应统一采用管子附件符号来表示。管路上的支管类型大致可分为三种：垂直支管（与主管垂直）、平行支管（与主管平行）、斜支管（与主管成一定角度）。 这些支管的符号如表4-2所示。 管子连接件符号 常用的管子连接件有 ：法兰连接、螺纹接头、软管接头、套管接头等，此外还有异径管及通舱管件等。这些连接符号如表4—3所示。 法兰的螺孔数目 船舶管子连接件中以普通法兰使用最广，根据螺孔数目，法兰可分为两类： 一类螺孔数为4的整数倍； 一类螺孔数为４的非整数倍，例如螺孔数为n=6和n=8 如图4-1所示。由图可见，无论是６孔或８孔，它们都对称于Ｏ－Ｏ线，但Ｏ－Ｏ线转过90°（法兰不动）至Ｏ′－Ｏ‘位置，8孔法兰的螺孔对Ｏ’－Ｏ‘线仍是对称的，而6孔法兰则不同，此时有一对螺孔落 在Ｏ’－Ｏ‘线上， 因此有必 要对法兰螺孔进行标注。此问 题通常是针对螺孔数目是4的非 整数倍法兰而言。 法兰螺孔的标注方法 以布置图的管子中心线为基准，当法兰螺孔的投影有一个落在中心线上时，称为“单”，而对称分布在中心线两边时，称为“双”。通常不论管子朝什么方向，法兰上相注“单”或“双”都是按照这个规定。图纸没有具体注明时一律按“双”的要求焊接法兰。 但是螺孔数为4的非整数倍法兰，虽然一般均按“双”孔布置，而当管子具有上正或下正管时，无论是“单”或“双”均必须加以标注，以免混淆而造成不必要的差错。法兰螺孔位置符号如表4-4所示。 九江职业技术学院 船舶动力工程技术 九江职业技术学院 船舶动力工程技术 九江职业技术学院 船舶动力工程技术 九江职业技术学院 船舶动力工程技术