1804--三轴搅拌桩施工安全技术交底.docxVIP

三轴搅拌桩施工 安全技术交底书 交底单位：宁波市轨道交通 1 号线二期工程 TJ1211 标 编号： 工程名称 宁波市轨道交通 1 号线二期工 程TJ1211 标 分部工程 地基处理 施工部位 三轴搅拌桩施工技术交底 交底组织单位 中铁四局集团有限公司 宁波市轨道交通 1 号线二期工程 TJ1211标 一、交底内容： 1、本交底为东环南路站 ~五乡西路站区间，东环南路站东端头井右线土体三轴搅 拌桩加固施工安全技术交底。 2、出洞区厚 9m，有效桩长 12.2m，三轴搅拌桩间搭接 250mm，桩深 21.278m，加 固土体无侧限抗压强度不小于 1Mpa, 渗透系数不大于 1×10 -8 cm/sec，搅拌桩桩径为Φ 850mm，水泥采用 P.C32.5，共 85 根，桩之间相互搭接 250mm。 2、由于搅拌桩施工会涌出大量的泥浆，施工前对加固区内的砼路面进行凿除及对 地下障碍物进行清理，开挖沟槽，沟槽宽 1.2m，深 2.5m。加固断面为管片方向外左、 右、上、下各 3m。 二、质量标准： 1、三轴搅拌桩水灰比控制在 1.2~1.5 ，三轴搅拌桩水泥的掺入量控制在 28％。 2、搅拌桩选用 32.5 级复合硅酸盐水泥， 施工前水泥原材料需进行复试， 对于不合 格的水泥禁止使用。 3、搅拌桩机机架保证平稳和垂直， 并配有垂直度检测设备， 桩机垂直度偏差 0.5 ‰， 桩位的偏差不大于 50mm；同时施工前应在钻杆上做好标记，控制搅拌桩桩长不得小于 设计桩长。 三、施工工艺 定位放线———开挖基槽——三轴钻机架设、 定位——下沉搅拌注浆至桩底——提 升搅拌注浆至桩顶——钻机移位——施工下一根水泥土桩——。 。。。。。——施工下一根 水泥土桩——钻机拆卸、退场——场地平整。 四、技术要求 1、水泥浆拌制系统配有可靠的计量装置，喷浆系统配置压力表等检测装置；钻头 下降、提升过程中有速度控制装置和控制措施，喷浆压力不小于 1.0Mpa，喷浆下钻速 度控制在不大于 1.0m/min，喷浆提升速度控制在不大于 1.5 m/min 的均匀速度。在桩 机钻杆上用红油漆标出记号，以此确定搅拌桩机悬吊提升及下降的起讫位置，控制桩 顶、桩底标高。 2、当钻进达到桩底后，原位喷浆搅拌 10s，在水泥浆与桩端土充分搅拌后，再开 始提升搅拌头，提升过程中泵送要连续进行。 3、对于有搭接要求的桩，相邻桩的施工间隔不得超过 24h。 4、在成桩过程中有专人进行详细的施工记录，包括量测定位、浆液水灰比、浆液 流量、喷浆压力、搅头提升和下沉速度、成桩垂直度、标高控制等。 5、施工前由现场技术人员定出三轴搅拌桩中心线，并按区域建立施工控制，然后 布置每个桩位。桩位布置偏差不得大于 5cm。 6 、施工机具准备 : 按操作规程进行机械组装，合理建立灰浆供应系统 ( 包括工作平 台、灰浆搅拌机、灰浆泵和集料斗 ) ，并作试运转。 7、三轴搅拌机移到预定桩位对中，确保稳固。施工时采用水准仪和经纬仪校正桩 架平整度和导向架的垂直度，确保深层搅拌桩施工中的垂直度，垂直偏差不大于 0.5 ‰。 8、三轴搅拌桩施工采用二搅二喷工艺，即桩机下落、提升过程中钻头都喷浆。在 施工第一根桩时，须根据地质情况进行工艺试桩，以标定各项施工技术参数。 9、转杆发现漏浆现象要及时修理不得影响加固质量。 五、安全要求： 1、施工现场达到“四通” “一平”。 2、施工过程中，须有安全员，实施全程监控，抓好每个环节的安全管理工作，以 防出现安全事故。 3、施工机械由专人操作，持证上岗。机械须极力避开在管线上方行走或停放。不 能避开的，应铺设路基箱板或钢板。 4、施工中如发生卡钻或遇到地下障碍物 , 应立即切断电源 , 将钻具提升出地面 , 将 障碍物排除后 , 再开始施工。 5、照明线路不能与动力线路混用，钻机、输浆泵等使用的拖缆，必须严格检查， 不能使用绝缘性能差的或有破损的电缆。 6、机械设备（如钻机、电焊机等）移位、电器检修时必须断电操作，严禁带电操 作，并挂上警示牌。移位时，须有专人指挥，专人照看电缆，防止电缆压坏损伤。 7、安装、维修或拆除临时用电工程必须由专业电工进行，非专业人员严禁操作。 8、所用配电箱漏电保护装置每天由专业电工进行检查，并在相应表格上记录。 9、配电箱（开关箱）安装牢固，严禁放在地面及脚手架走道板上；安装高度不小 于 1.3m，移动式开关箱的高度不小于 0.6m，控制、保护固定安装设备的配电箱、开关 箱距离设备的水平距离不大于 3m。 10、配电箱内的开关电器、控制电器、保护电器完好无损，可动部分灵活，箱内 电器连线整齐，无外露导线部分，进出线必须从箱底进出，非电缆线路加塑料护套保 护线路进出位置。 11、需标注场地内的架空线路情况，施工机械与邻近高压电线的边距之间必