铁道工程无砟轨道轨道双块式施工.pptVIP

;前言 双块式无砟轨道技术发展 CRTSⅠ型双块式无砟轨道 ; 铁路轨道结构从总体上可分为两类： 以碎石道床、轨枕为基础的有砟轨道； 以混凝土或沥青混合料为基础的无砟轨道。 实践表明，两种轨道结构均可保证高速列车的安全运营。但由于两类轨道结构在技术经济性方面的差异，各国均根据自己的国情、铁路的特点合理选用，以取得最佳的技术经济效益。;轨道必须建于坚实、稳定、不变形或有限变形的基础上，一旦下部基础残余变形超出扣件调整范围或导致轨道结构裂损，修复和整治困难； 初期投资相对较大； 振动、噪声相对较大。;（2）适于无砟轨道铺设的范围;（3）无砟轨道结构型式的分类;2 .双块式无砟轨道技术发展;雷达型无砟轨道因1972年在德铁雷达车站铺设而得名； 轨道结构组成：钢轨、300型扣件、道床板（含预制混凝土轨枕或双块式轨枕）、槽形板（可选） 等； 德国弗莱德尔（Pfleiderer）公司1999年开发出无槽形板的雷达2000系统； 德国纽伦堡～英戈城的高速线上使用了雷达2000系统。;（1） 雷达-2000型无砟轨道的设计特点;a.道床板 混凝土道床板的是一个纵向连续、无伸缩缝及中心配筋的钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C30/37，最小厚度为240mm，最小宽度2800mm。 按裂缝宽度小于0.5mm进行道床板结构配筋 混凝土保护层的最小厚度50mm。