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卡特彼勒C9/C13发动机;卡特彼勒燃油系统的发展; 高压油泵-高压油管-喷油器燃油系统; MUI燃油系统; EUI燃油系统; HEUI燃油系统;EUI燃油系统的特点; C9/C13都采用了ACERT技术; 功能强大的燃油系统ECM; C13技术参数; 发动机缸径. . . 130.0 mm 发动机行程 . . . 157.0 m 排量 . . . 12.5L 气缸排列方式 . . . 直列 每缸气门数 . . . 4 进气门间隙. . . . 0.38 mm (0.015 inch) 排气门间隙. . . . 0.64 mm (0.030 inch) 点火次序 (喷油顺序) . . . 1, 5, 3, 6, 2, 4 从飞轮端看曲轴的旋转方向 . . . 逆时针; C13燃油系统; 喷油器的驱动;电子单体喷油器的驱动;（M）EUI;电子单体喷油器; 喷油器部件; 喷油嘴的工作; 喷射前; 喷射;溢出（回流）; 充油; 电控系统部件的位置;电控系统部件的位置; C-9发动机系统运行; 发动机气缸和气门的布置; 机油冷却器;C-9 缸体;C-9 缸套; C9连杆; 活塞;在安装时注意： 1、第一、二道气环上有“UP-1”和”UP-2” 的一面朝上。 2、在安装油环时，使弹簧的开口和外面环的开口错开180度。 3、安装活塞环时，三道环的开口错开120度。;C-9发动机燃油系统;HEUI是利用液压驱动的电控单体喷油器。HEUI利用高压的发动机机油来驱动液压柱塞。HEUI利用压力为6~25MPa的机油来驱动喷油器。HEUI的工作原理和液压缸的工作原理相似，利用喷油器的增压活塞使增加液压驱动压力，通过增加液压驱动压力就可以使HEUI喷油器产生非常高的喷射压力，压力的增加是通过将高压的压力作用在活塞上实现的 。增压活塞的面积大约是喷射柱塞的面积的6倍。高压的液压油压力就通过增压活塞推动增压柱塞，使喷油器开始喷射。喷射的压力大约为驱动压力的六倍。 较低的机油驱动压力就产生较低的燃油喷射压力，高的机油驱动压力就会产生高的燃油喷射压力。;液压泵压力调节器;HEUI-B喷油器的组成;喷油器控制部分;喷油器增压部分;喷油器喷射部分;HEUI-B喷油器的工作过程;发动机燃油系统的维护保养工作;燃油过滤器的更换;燃油初级过滤器/水分离器;发动机对柴油的要求;杂质对阀芯的磨损;高效燃???过滤器;1微米有多大;水对燃油系统的影响;电子维修工具 – ET;ET功用;涡轮增压器; 涡轮增压器;涡轮增压器废气门;发动机进排气系统的维护保养工作;气门和气门机构; 寻找1缸上止点;气门间隙的调整次序;冷却系统;温度调节器;减少冷却系统故障超过50%的发动机损坏是由冷却系统故障引起的; 冷却液;水的沸点; 穴蚀;穴蚀的形成;水箱盖;温度调节器;发动机过热;润滑系统;1、活塞冷却喷嘴 2、中缸体内的主油道 3、机油压力传感器 4、流到气门机构的机油 5、凸轮轴轴颈 6、机油过滤器旁通阀 7、主轴承（曲轴） 8、信号油管 9、主机油过滤器 10、机油泵 11、次级机油过滤器 12、机油过滤器旁通阀 13、发动机机油冷却器 14、机油油底壳 15、高压溢流阀 16、机油泵旁通阀 17、涡轮增压器;机油油位的检查;机油和过滤器的更换;We are committed to your superior productivity throughinteraction and innovation.