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九江职业技术学院 船舶动力工程技术 九江职业技术学院 船舶动力工程技术 九江职业技术学院 船舶动力工程技术 九江职业技术学院 船舶动力工程技术 长度计算 1、管段实际长度 PS和SQ是管段中心线的长度，称为管段的实长，通常用l表示。当弯角所在平面平行于投影面时，投影长与管段实长相等（见图4-13）。 L= (4-4) 当弯角所在平面不平行于投影面时，投影长不等于管段实长（见图4-14），此时管段实长应为 L= (4-5) AS和SA′是圆外一点S向圆引的两条切线（见图4-12）。 当弯模半径为R时， AS=SA′=Rtg (4-6) 2、弯头圆弧长度 弯头圆弧长度等于弯模圆心角为α时所对应的圆弧头。当弯模半径为R时， L弧长=2πR ≈0.01745Rα (4-7) 设弯头的切线长和圆弧长之差为△l，则 △l=2Rtg -0.01745Rα (4-8) 在算出了弯角α后，就可根据弯模半径求出切线长和弯头圆弧长。其中，弯模半径R应根据管子外径D从工厂实际数据查得。 3、下料长度图4－16 管子下料长度 下料长度就是弯制成形的管子的总长。理论上，它是各直管段长度和弯头圆弧长度的总和。在弯制管子时，弯头部分的圆弧长度因材料塑性变形等原因而略有伸长，所以实际下料长度应该比理论长度略短一些。当自动弯管机采用“先焊后弯”的工艺流程时，实际下料长度更是必须给出的一个参数。 九江职业技术学院 船舶动力工程技术 九江职业技术学院 船舶动力工程技术 九江职业技术学院 船舶动力工程技术 九江职业技术学院 船舶动力工程技术
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