城轨联锁设备应用与维护辅助开始继电器电路分析01辅助开始继电器电路分析(调车).pptxVIP

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  • 2021-04-16 发布于北京
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城轨联锁设备应用与维护辅助开始继电器电路分析01辅助开始继电器电路分析(调车).pptx

城轨联锁设备应用与维护 辅助开始继电器电路分析1 调车 1.FKJ的作用 (1)在始端信号点被选出后到信号开放前这段时间内,由FKJ来接续记录始端按钮继电器和方向继电器的工作,即记录进路的始端。 (2)用它来防止自动重复开放信号。 2.技术条件 (1)为了用FKJ来记录进路的始端,必须用进路始端的JXJ和与进路性质方向相符的方向电源接通FKJ的励磁电路,以完成继续记录进路始端的任务。 (2)为了防止信号重复开放, 必须用FKJ的前接点接通信号继电器的电路,在信号开放后FKJ自动复原;故障时FKJ应能手动复原。 (3)重复开放信号时,要求进路仍在锁闭状态,此时按下进路始端的信号按钮才准FKJ重新励磁。 3.调车信号用的辅助开始继电器FKJ电路 (1)设置: 尽头线、单置、并置和差置等调车信号都各设一个辅助开始继电器FKJ,均放在DX组合中,其电路结构基本相同。 FKJ励磁 FKJ自闭 3.调车信号用的辅助开始继电器FKJ电路 (2)电路 FKJ的3-4线圈是励磁线圈,励磁电路是由调车进路始端的进路选择继电器JXJ的前接点和方向电源控制。当排列D13置ⅠG股道的调车进路时由始端的D13AJ吸起是方向继电器DJJ励磁,供出方向电源KF-DJJ-Q,始端D13JXJ励磁吸起后,使D13FKJ励磁。 励磁电路 KZ—JXJ52-51—FKJ3-4—JXJ41-42—KF-DJJ-Q 自闭电路 KZ—FKJ1-2—FKJ32-31—QJ73-71—XJ73-71—KF 3.调车信号用的辅助开始继电器FKJ电路 (3)当信号开放,因故障关闭后,需要再次重复开放信号,这时只需按压进路的始端按钮,使FKJ↑。其电路为: KZ→QJ61-63→KJ71-72→JXJ53-51→FKJ3-4线包→JXJ41-43→DA11-12→KF (4)失磁时机:当进路选出后,JXJ和DFJ很快会复原而切断FKJ3-4励磁电路。当信号开放后,用XJ第7组前接点断开FKJ1-2自闭电路使FKJ↓。 (5)FKJ与XJ逻辑关系:FKJ↑→XJ↑,XJ↑→FKJ↓。为了使XJ能可靠地励磁吸起,故FKJ必须采用缓放型继电器。 3.调车信号用的辅助开始继电器FKJ电路 注:单置调车信号的FKJ在重复开放信号的励磁电路中,通过1AJ前接点接入的必须是条件电源KF-共用-H,而不能采用普通的KF电源。 尽头线、并置、差置调车信号机的FKJ电路结构与上述单置调车信号机电路相同,只要将1AJ换成始端调车信号按钮DA和将KF-共用-H换成KF电源。 4.重复开放信号时FKJ的电路演示 谢谢

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