车站站改施进工草案.ppt

中铁十二局石太改造工程 站改实施 4、7#、11#、13#、15#道岔预铺 要点停用既有6道（13#道岔岔后~15#道岔岔后）线路12天，钉闭13#道岔直股、15#道岔直股，用钩锁器锁死。在既有6道上预铺新7#、11#、13#、15#道岔。 中铁十二局石太改造工程 站改实施 5、15#道岔施工 要点封锁既有II道180分钟，4道240分钟，点内现场拆除既有15#道岔，新岔跨4道横移至既有II道上，后往太原方向纵移40m，再横移插入就位，连通线路，点毕开通既有II、4道。 40m 中铁十二局石太改造工程 站改实施 6、13#道岔施工 要点封锁既有II道180分钟，4道240分钟，点内现场拆除既有13#道岔，新岔跨4道横移至既有II道上，后往石家庄方向纵移40m对位，再横移插入就位，连通线路，点毕开通既有II、4道。 40m 中铁十二局石太改造工程 站改实施 7、7#道岔施工 要点封锁II道180分钟，4道240分钟，点内现场拆除既有7#道岔，新岔跨4道横移至既有II道上，后往石家庄方向纵移100m对位，再横移插入就位，连通线路，点毕开通既有II、4道。 100m 中铁十二局石太改造工程 站改实施 8、11#道岔施工 要点封锁程家站既有I、II、4道180分钟，既有3、5道240分钟。点内现场拆除既有11#道岔，新岔跨4、II道横移至既有I道上，后往石家庄方向纵移30m对位，再横移插入就位，连通线路，点毕开通程家站既有I、II、3、4、5道，同时开通既有6道（13#道岔岔后~15#道岔岔后）线路，拆除13#道岔直股、15#道岔直股钉闭与钩锁器。 30m 中铁十二局石太改造工程 站改实施 9、12#道岔施工 新12#道岔预铺在I道与3道间场地上（此场地距离既有12#道岔100m）。要点封锁既有I道180分钟，3道240分钟，点内拆除既有12#道岔，新岔横移至I道上，后往太原方向纵移100m对位，再横移插入就位，连通线路，点毕开通既有I、3道。 中铁十二局石太改造工程 站改实施 10、12#道岔施工 新12#道岔预铺在I道与3道间场地上（此场地距离既有12#道岔100m）。要点封锁既有I道180分钟，3道240分钟，点内拆除既有12#道岔，新岔横移至I道上，后往太原方向纵移100m对位，再横移插入就位，连通线路，点毕开通既有I、3道。 100m 中铁十二局石太改造工程 岩会站施工方案 ① 车站概况： 岩会站中心里程：K90+224 该站有正线：2条 到发线： 2条 专用线： 1条 货物线： 1条 牵引变电所岔线： 2条 既有道岔： 15组 ② 本次改造范围 站场平面布置保持不变 拆除木岔枕道岔： 6组 更换混凝土枕道岔： 5组 站内正线II道抽换III型枕木： 1833根 站内到发线3道抽换II型枕木： 2082根 4道抽换II型枕木： 814根 拆铺50轨线路： 184m 拆除：电1线132m，电2线68m 新建1条轨道车库线： 98m 中铁十二局石太改造工程 中铁十二局石太改造工程 施工准备 1、站内正线III型、到发线II型枕木卸车作业; 2、道岔枕木卸车作业; 3、普通标准钢轨、异型轨卸车作业; 4、道岔钢轨卸车作业; 中铁十二局石太改造工程 站改实施 1、车库线施工 要点停用既有车库线（12#岔前~既有车库线终点）4天，钉闭12#道岔直股，用钩锁器锁死。原位拆除既有16#道岔，拆除既有电1线132m，电2线68m，新铺车库线98m。点毕开通新车库线（12#岔前~新车库线终点），拆除12#道岔钉闭与钩锁器。 中铁十二局石太改造工程 站改实施 2、4道抽换枕木施工 要点封锁既有4道4次，每次300分钟，拆除既有钢轨，更换新II型枕木814根，恢复线路，点毕开通既有4道。 中铁十二局石太改造工程 站改实施 3、II道抽换枕木施工 要点封锁既有II道22次，每次180分钟，抽换新III型枕木1833根。点毕开通既有II道。 中铁十二局石太改造工程 站改实施 4、3道抽换枕木施工 要点封锁既有3道8次，每次300分钟，拆除既有钢轨，更换新II型枕木2082根，恢复线路，点毕开通既有3道。 中铁十二局石太改造工程 站改实施 5、17#岔施工 新17#道岔预铺在既有II道与3道间场地上。要点封锁既有II、3道180分钟，既有4道240分钟，点内拆除既有17#道岔，新岔先横移至既有II道上，后往太原方向纵移50m对位，再横移插入就位，连通线路，点毕开通II、3、4道。 中铁十二局石太改造工程 站改实施 6、17#岔施工 新