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第一节 大气的组成与垂直分层
课后篇巩固提升
基础巩固
1.飞机在万米高空飞行 ,高度保持不变 ,由南极飞往赤道 ,途中穿越的大气层是 ( )
A.始终在对流层
B.从对流层进入平流层
C.始终在平流层
D.从平流层进入对流层
解析由于对流层厚度低纬、中纬、高纬地区分别是 17~18千米、10~12千米、8~9千米,所以飞机
在万米高空飞行 ,高度保持不变,由南极飞往赤道 ,途中穿越的大气层是平流层与对流层。
答案D
东京飞往旧金山的班机,航行在8000米的高空,突遇雷暴天气,下列几种应急措施中可行的是
( )
A.迅速着陆
B.保持原高度
C.降低飞行高度
D.拉升至本航线的上限高度 12千米
解析东京飞往旧金山的班机处于中纬度地区 ,对流层厚度 10~12千米,躲避雷暴的措施是拉升高度 ,
进入平流层,因为平流层天气晴朗。
答案D
下图为大气垂直分层示意图。读图 ,完成第3~4题。
3.下列叙述正确的是 ( )
低层大气主要是由干洁空气、水汽和固体杂质组成
云、雨、雪、雷电等天气现象,主要发生在平流层
C.大气中臭氧的主要作用是减少红外线对生物的伤害
D.大气组成成分的比例不会因人类活动的影响而改变
4.北京飞往美国华盛顿的飞机 ,升空20分钟后遇到雷雨天气 ,此时飞机应( )
A.迅速进行迫降
B.不断降低飞行高度
C.保持原有高度
D.升至万米以上高空
解析第3题,低层大气主要是由干洁空气、水汽和固体杂质组成 ;云、雨、雪、雷电等天气现象 ,主
要发生在对流层 ;大气中臭氧的主要作用是减少紫外线对生物的伤害 ;大气组成成分的比例会因人
类活动的影响而改变 ,如二氧化碳比例的增加主要是人为原因。第 4题,雷雨天气一般出现在对流
层,飞机遇到雷雨天气说明还在对流层,对流层由于大气对流现象明显,大气不稳定,不适宜飞机飞行,飞机应升至万米以上高空的平流层,以保证安全。
聽鴇鵓渍楨抚訝厴規郧宪蝎赜諧柵。
答案3.A 4.D
20世纪90年代,人们在南亚上空 14千米处发现了一片 3千米厚的褐色云层 ,这一褐色云层被称为
“亚洲褐云”。“亚洲褐云”由灰尘、煤烟及其他有害悬浮颗粒组成。据此完成第 5~6题。
5.受“亚洲褐云”遮蔽的地区可能出现的现象是 ( )蓋農瞩钧嘮顼坟揿懒脔双髕峴湾朮。
①日照减少 ②低层大气温度升高 ③会损害呼吸系统 ④受其影响地区一定多雨
A.①②③ B.②③④
C.①③④ D.①②④
6.“亚洲褐云”出现在 ( )
A.对流层
B.平流层
C.高层大气
D.电离层
解析第5题,由材料可知,“亚洲褐云”由灰尘、煤烟及其他有害悬浮颗粒组成 ,受其影响的地区不
一定多雨。第 6题,“亚洲褐云”是人们在南亚上空 14千米处发现的一片 3千米厚的褐色云层 ,而
南亚纬度低,其对流层高度为 17~18千米。
答案5.A 6.A
7.宇宙飞船在返回地面时会产生“黑障”现象 ,关于此现象的说法 ,正确的是( )
温度不高
湿度很大
C.无线电通信不受影响
D.无线电通信受阻
解析空间飞行器以很高的速度进入大气层返回地球时 ,在地球上空 35~80千米的大气层间与地面通
信联络会严重失效 ,甚至完全中断 ,这就是黑障。此时 ,船体外壳将达到 2000℃的高温(高温有可能
会使船体框架变形 ,导致坠毁)。
答案D鯽缛鲫锂飼劝誨齋綿詵弹滎硕荜颗。
8.读大气垂直分层图 ,完成下列各题。
(1)图中 曲线能正确表示大气温度的垂直变化情况。
(2)C层的名称 层,D层的名称 层。
(3)C层中,气温随高度增加而 ,其原因
是 。
鞯饗獨殚彈窭旷糴夠竇辅縹嫒灾鉑。
(4)在上述各层中 ,天气现象复杂多变的是 层,适于高空飞行的是 层。(填字母)
(5)太阳辐射中的紫外线部分主要在 层和 被吸收,红外线部分主要在
层被吸收。
柠醫吨勱鮞数缂则昙脫閩鏗谚浇娈。
答案(1)A
对流平流
递减地面辐射是对流层大气增温的直接能量来源
(4)C D
(5)平流 高层大气 对流
能力提升
读下图,完成第1~2题。
1.①②③④四条曲线中 ,能正确表示图示大气层气温垂直分布情况的是 ( )
A.① B.②
C.③ D.④
有关图示大气层的叙述,正确的有()
①有电离层,对无线电通信有重要作用
②有利于高空飞行
③上部冷下部热,大气稳定,以平流运
动为主
④有臭氧层,能吸收大量的紫外线
A.①②
B.②③
C.③④
D.②④
解析第1
题,根据图示的纵坐标,该大气层的高度位置可判断。该大气层为平流层
,平流层的气温随
高度升高而升高,在平流层顶,气温约为
0℃,故①曲线符合。第
2题,结合第1
题结论,该大气层为
平流层,而电离层位于高层大气,故①错误;由于平流层的温度随高度升高而升高
,空气以平流运动
为主,
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