DFMEA发生频度打分规则.docVIP

失效可 能性 评价准则：原因的发生频率—DFMEA （在项目或汽车的可靠性/设计寿命内） 评价准则：原因的发生频道—DFMEA (每个项目/每辆车的事件) 等级 很高 没有前期历史的新技术/新设计 ≥100次每1000个中， ≥1次每10辆 10 高 在工作循环/操作条件内，对于新设计、新应用或变更，失效是不可避免的。 50次每1000个，1次每20辆中 9 在工作循环/操作条件内，对于新设计、新应用或变更，失效是可能的。。 20次每1000个，1次每50辆 8 在工作循环/操作条件内，对于新设计、新应用或变更，失效是不确定的。 10次每1000个，1次每100辆 7 中等 相似设计，或者在设计模拟/测试时的频繁失效 2次每1000个，1次每500辆 6 相似设计，或者在设计模拟/测试时的偶尔失效 .5次每1000个，1次每2000辆 5 相似设计，或者在设计模拟/测试时的个别的失效 .1次每1000个，1次每10，000 辆 4 低 几乎相同设计，或者在设计模拟/测试时仅有的个别失效 .01次每1000个，1次每100， 000辆 3 几乎相同设计，或者在设计模拟/测试时，没有观察到失效。 ≤.001每1000个，1次每1，000， 000 2 很低 通过预防控制消除失效。 通过预防控制消除了失效。 1 DF