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关于管制班组搭配协调性评价体系建立的研究论文 关于管制班组搭配协调性评价体系建立的研究全文如下： 1 前言 空中交通管制员是一个直接关系到航空飞行安全的重要岗位，根据空中交通管理规则中对于每个管制岗位必须实行双岗制的要求，不管是大机场分扇区运行还是中小机场塔近合频的现状，大班组运行模式愈发趋于常态，班组成员间的搭配问题也日益成为空管部门管理者经常会遇到的问题。业内对于管制员在满足执勤时间和岗位要求也就是法规符合度的排班模式研究较多，从人的主观能动性上针对人员搭配协调性方面研究相对较少。实际上管制员之间搭配的协调性很大程度上决定了飞行安全和管制服务质量。 2 影响班组协调性的因素分析 从目前中国民航局对于空中交通管制员的执业规定和运行现状分析，影响管制班组搭配的主要因素设计以下内容：①管制班组成员持有的执照和基本管制能力满足本管制区域的管制要求。②管制班组成员有固定时间的培训经历和一定时间的一线管制经历，对管制设备的使用满足管制保障工作的要求。③管制班组成员的年龄，性格和在单位中所扮演的角色。④所在管制空域的其他特点。 在管制班组的搭配过程中，除客观因素管制员年龄、管制经历、管制能力等以外，从主观层面上来看很难形式化地描述人员对于班组搭配的影响，通常只能凭业务或行政主管根据经验来手工处理。要对管制班组搭配进行量化分析，从问题的一般性出发