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航空热处理厂房工艺设计相关分析 1、前言 黑色金屬热处理是重要的航空制造技术之一，它对航空产品的性能、质量和寿命起着举足轻重的作用。为了适应航空产品减轻重量、提高使用性能的要求，绝大多数航空金属零件都要进行热处理，以获得高的比强度和良好的综合性能。安全可靠是航空产品追求的另一个目标，热处理质量对航空产品的安全可靠性将产生重大影响，因此，在航空工业生产中热处理占有极其重要的地位。 2、现代航空热处理厂房的特点 2.1 老式热处理车间的不足 国内航空黑色金属热处理厂房与国外存在着较大的差距，主要体现在热处理设备比较落后，设备以空气电炉为主，且设备炉温均性偏低，仅能满足一般零件的热处理。经过空气炉热处理后的零件氧化脱碳严重，而且生产效率较低、能耗偏大、运行成本较高、环境污染较重。 2.2 现代化航空热处理车间的特点及需求 随着飞机设计要求的提高，高强度结构钢应用越来越多。航空各型机的大型结构件、轴、起落架零部件、长杆类零件、对接螺栓等均大量采用了30CrMnSiNi2A、40CrNiMoA、300M等高强度结构钢，为保证零件满足HB/Z191-91脱碳层深度不超过0.075㎜的要求，需要对该类零件采用无氧化热处理工艺。 为了满足上述工艺要求，现代化航空黑色金属热处理厂房需引入可控气氛、真空类设备。 3、航空黑色金属材