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中国汽油市场变化趋势及炼化应对
2015-03-23 15:10:00 能源情报
我国汽油市场供求格局 1
2013年,我国成品油需求量2.86亿吨,其中汽油消费市场集中在经济较发达 的华东、华北、华南等沿海地区,是汽油的主耍消费市场。2013年,国内汽油表 观消费量8 733力吨,3个人区表观消费总量占全国的60%以上,仅广东省2013 年表观消费量就达到1 315万吨,占全国总消费量的15.05%0高汽车保有量是 汽油消费的直接驱动,如2014年1-5月份国内乘用车销量同比增长11%,其中 SUV和MPV销量分别同比增长36%和60%,传统轿车销量仅增5%,使新增车 辆平均排量明显提高。经济发展水平、基础设施建设及产业结构则在根本上决定了 汽油消费量。
2013年,我国汽油总产量9 149.5万吨,其屮:屮国石油3 329.9万吨,屮 国石化4 594.1万吨冲国海油127.4万吨,延长集团547.5万吨,地方炼厂550.5 万吨。其屮,屮国石化:93#汽油3 065.7万吨、95#汽油106.1万吨、97# 汽油996.6 )]吨。2013年我国成品油产销情况见表1、表2和表3。
从表2、表3数据可以看出,2013年成品汕的出口量明显增加,主要是国内 需求增加放缓,多余产品只能出口。特别是柴油,国内费量几乎没有增加,进口量 大幅下降而出口量则大幅增加。
表1 ;
201 3年成品油产销情况
万吨
项目
汽油
煤油
柴油
成品油合计
柴汽比
产量
9 833
2 506
17 273
29 612
L76
表观消费量
9 365
2 112
17 021
28 643
L82
平衡
469
394
251
1 114
表2 2013年成品油进出口情况 万吨
油品种类
进口量
涨跌幅,%
出口量
涨跌幅,%
汽油
0.041
90.90
468.76
60.43
柴油
26.61
-71.91
278.16
49.38
煤油
523.93
1.23
917.5k
XL/
微信-評胳匕
表3中国石化对亚太地区汽油岀口情况(含海南炼化)
万吨
2012年 2013年
出口量份额,
出口量
份额,%
出口量
份额,%
印尼
12.1
45.4
82.6
71.1
582.3
越南
6.3
23.7
10
15.5
185.6
澳门
3.4
12.9
63
5.4
82.1
缅甸
3.9
14.6
6.2
5.3
58.8
新加坡
0.9
3.4
3.1
2.7
236.6
合计
26.7
100.0
116.2
100.0
宜微信号
335.6
未来汽汕市场供求发展趋势 2
截至2013年底,我国一次炼油能力已经从2003年的3.02亿吨/年增长到了 6.93亿吨/年,年均増长率达8.68%,已成为仅次于美国的全球第二人炼油国, 2013年较2012年汽油消费増长6.8%,煤油增长12.5%,柴油增长0.3%。国 内供需总休供人于求,2003年我国成品汕供应过剩仅在50力吨左右,2013年我 国成品油产量约2.96亿吨,供应过剩达到1 000万吨。该局面将导致成品油呈现 全面出口态势,出口量将明显增长。
2014年上半年国内牛产成品油1.4亿吨,同比增长4.8%,高于需求增速1.8 个百分点。成品汕供需差为978万吨,较上年同期扩大262万吨。
汽油、煤油、柴油三大类成品油产量均高于需求量,供需差分别达到333万吨、 257万吨和388万吨,较上年同期分别扩大47万吨、136万吨和79万吨,国内 油品市场供过于求态势愈发明显,图1、图2分别列出了近几年国内成品油产量及 供需差变化趋势。
7 000
6 000
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? .|TfFJ I = **r— 4 二-| 厂丿「=* 图2近几年国内成品油供需差变化情况
700
反观国际市场汽油供人丁求的局面也很难改观。其主要原因如Ko
1) 北美地区页岩汕气的廿发成功给炼厂提供了廉价的原(燃)料,凭借成本 优势,北美地区炼汕行业成为全球最具竞争力的代表,也使该行业从以原料进口为 主转入以出口产品为主,若仅考虑低价天然气优势,美国本土炼厂的燃油成本较欧 洲炼厂低1.5美元/桶,较亚太炼厂低3美元/桶。
2) 在欧洲,炼油商面临的经济困境除了欧兀区经济普遍萧条的原因外,主要 还在于操作成本偏高及供需结构不平衡。欧元区一些汕品越来越短缺,包括柴汕, 尤其是航空燃料,
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