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2019年北京市科学技术奖提名公示内容（公告栏） 一、 项目名称 基于国产基础软硬件的交通行业复杂实时系统关键技术及应用 二、 候选单位 1、北京市交通信息中心；2、中国科学院软件研究所;3、北京工业大学;4、东华软件 股份公司；5、北京东华合创科技有限公司;6、北京通途永久科技有限公司 三、 候选人 1、葛昱;2、吴国全;3、隋莉颖;4、王立勋;5、陈智宏;6、翁剑成;7、黄建玲;8、侯 志国;9、王伟;10、李伟;11、程磊;12、梁泉;13、史英;14、杜勇；15、于海涛 四、 项目简介随着城市治理、交通行业管理模式和交通信息化技术的不断发展，作为复杂 巨系统的交通运输系统越来越依赖于海量数据的实时处理。而长期以来，交通行业业务系 统严重依 赖于国外软硬件平台，客观上带来了采购和运行维护成本高、信息安全隐患突出 等问题。在国产基础软硬件环境下突破交通行业实时数据高效处理，保障业务系统兼容性 和稳定性，成为促进国产软硬件集成适配和产业扩张亟待解决的技术难题。2010年以 来，北京市交通信息中心先后两次承担“核高基”国家科技重大专项关键技术研发和交通 行业解决方案攻关，以交通行业复杂实时业务系统向国产基础软硬件平台迁移与优化为目 标，从业务实时性保障、兼容性测试、地理空间数据处理、典型行业应用平台研制四方面 开展创新技术研发，形成如下创新成果：1）首次提出基于国产基础软硬件的交通行业实 时、高可用流式数据处理、缓冲与存储优化技术，提高了国产基础软硬件环境下实时业务 的响应性和可扩展性；2）创新性地提出国产基础软硬件环境下复杂业务系统端到端兼容 性测试与分析技术，自动检测并辅助分析复杂业务系统迁移前后在功能方面的不一致，有 效提升了国产软硬件整体兼容适配水 平；3）攻克了国产基础软硬件环境下地理空间数据的 高效存储、高频查询和实时显示难 题，融合内存镜像、分区和索引技术，满足交通行业复杂实时业务对地理空间数据的高效 处理需求；4）研制了国内首个基于国产基础软硬件的综合交通应急保障平台，并突破了 基于多维物联感知的重大活动时空影响智能监测与跨领域协同保障技术。研究成果申请发 明专利30余项（已获授权15项）、获软件著作权20项，在国内外重要期刊与会议发表 高水平学术论文40余篇，出版论著2部，制定行业标准和规范3项。项目实现了国产 基础软件环境下10个交通业务构件的迁移，实施了 10项以上交通运输领域实时业务示 范应用，保障了交通行业关键业务系统的信息安全性。成果在北京市31家交通行业重点单 位进行了部署和实际应用，有力支撑了 APEC会议、园博会、世锦赛、 “一带一路”峰会、中非合作论坛等重大活动期间的全过程交通应急保障，极大提升了北 京市交通系统的服务水平和应急保障能力。研制的集成开发环境与迁移工具集还应用于构 建基于国产基础软硬件的电子政务平台，保障电子政务应用的响应性和兼容性。项目的实 施推动了国产基础软硬件在交通、电子政务等领域的深度应用，近三年累计直接 经济效益 1.29亿元，促进了国产基础软硬件自主可控生态体系的建设。 5?1直接经济效益 直接经济效益汇总（金额单位：万元） 年 份 项目收入 项目利润 上缴的税收 节支总额 2018 年 4663. 56 803. 35 406. 41 2017 年 2288.18 506. 78 242. 41 2016 年 5953. 2 1419.08 555. 89 累 计 12904. 94 2729.21 1204. 71 效益产生单位 第*候选单位 单位名称 4 东华软件股份公司 5 北京东华合创科技有限公司  候选单位经济效益(金额单位：万元) 候选单位排序 4 单位名称 东华软件股份公司 年 份 项刖攵入 项目利润 上缴的税收 节支总额 2018 年 2404. 13 367. 47 113. 36 2017 年 1343. 28 386. 29 154. 23 2016 年 1799. 08 573. 55 153.6 累 计 5546. 49 1327. 31 421. 19 各栏目的计算依据邙艮800字) 2016年-2018年累计合同额为6485. 61万元,其中2016年合同额2104. 92万元,2017年合同额1571.64万元, 2018年合同额为2809. 05万元。 项目收入： 2016年项目软件和硬件收入的增值税为17%形成项目收入2104.92心+17%)二1799. 08万元；2017年项目软件和 硬件收入的增值税为17%形成项目收入1571. 64/(1+17%) =1343. 28万元； 2018年1月-3月项目软件和硬件收入的增值税为 17% 4月-12月31日项目软件和硬件收入的 增值税为 16% 形成项目收入 1845/(1+