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- 2021-04-22 发布于广东
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项目二 信号基础设备——轨道电路 ; 一、轨道电路工作原理;50Hz 轨道电路 ; (1)导体 轨道交通系统的两条钢轨是传输轨道电流的导体。在两节钢轨的接头处.为了减少钢轨与钢轨夹板问的接触电阻,用连接线连接。
钢轨接续线有塞钉式和焊接式。塞钉式接续线如图2—2所示。; (2)钢轨绝缘 钢轨绝缘安装在相邻两个轨道电路衔接处,以保证相邻轨道电路在电气上的可靠隔离。钢轨绝缘多采用机械强度高、绝缘性能好的材料,在钢轨与夹板间垫有槽形绝缘板,夹板螺栓与夹板之间装有绝缘套管和绝缘垫圈。在两个钢轨衔接的断面间还夹有与钢轨断面相同的轨端绝缘。
城市轨道交通的正线多采用无缝线路,需要使用由电子电路构成电气绝缘(又称为调谐区)来分隔相邻轨道电路。; (3)送电设备 轨道电路的送电设备可以是电源,用于向轨道电路供电,也可以是能够发送一定信息的电子设备,通过轨道电路向列车传递行车信息。; (4)受电设备 轨道电路的受电设备可以是轨道继电器,用于反映轨道电路范围内有无列车、车辆占用和钢轨是否完整;或者当轨道电路中包含有控制信息时,轨道电路的受电设备也可以是能够接收并鉴别电流特性的电子设备,能够根据接收到的不同特性的电流,令有关继电器动作。 ; (5)限流电阻 限流电阻是一个可调电阻器,连接在轨道电路电源端,用来调整轨道电路的电压。当轨道
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