湖南省地方标准《道路交通事故易发点段路警标.docVIP

PAGE 7 - 湖南省地方标准《道路交通事故易发点段路警标 应用规范》编制说明 一 项目来源 加强道路交通安全的科学研究，推广使用先进的管理方法、技术、设备，是满足社会交通事业发展的需要。 1 道路交通事故成因存规律性。 交通事故责任认定的四要素是：人、车、路、环境。大多数交通事故发生在道路的下坡、弯道、隧道口、匝道出入口等复杂路段，同时，大多数交通事故与雨、雪、冰、雾、晚上等特殊环境有关。道路交通事故存一般规律如下： 2 交通事故易发点段的认定、整治难度大。 在雨、雪、冰、雾、晚上等恶劣天气，因驾驶员对路况不熟悉，车速过快，处置不当，在道路下坡、弯道、隧道口、匝道出入口等易发生交通事故。 公安交通管理部门认为：根据道路下坡、弯道、隧道口、收费站服务区匝道出入口等特殊路段事故发生概率较高的客观事实，致函公路经营管理部门要求整改。 公路经营管理部门认为：事故多发路段设施各项技术参数均符合《公路交通安全设施设计规范》设计要求，整改无标准，落实整改要求难度大。 行政管理与行业执行在道路隐患点、段的认定、整治方面，存探讨空间。 3 现有道路交通安全设施诱导、警示功能存补强空间。 视线诱导功能 安全警示功能 综合评价 轮廓标 反光面小，白天、恶劣天气条件下醒目度较差。 全天侯条件下，道路交通事故多发路段警示功能不明显。 视线诱导一般，无警示功能。 减速 标线 纵向减速线