煤焦车司机考试拦焦车司机考试试卷（煤焦车司机考试）.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 煤焦车司机考试拦焦车司机考试试卷（煤焦车司机考试） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、炼焦一车间焦炉炉型为（ ）。 2、炼焦一车间3＃炉（ ）孔，4＃炉（ ）孔，共（ ）孔。 3、炼焦一车间大容积焦炉的炭化室平均宽（ ），机侧（ ），焦侧（ ），锥度（ ），有效容积（ ）。 4、炼焦一车间燃烧室立火道中心距为（ ）。 5、炼焦一车间燃烧室立火道数为（ ）。 6、炼焦一车间直行温度代表火道为机侧（ ），焦侧（ ）。 7、立火道温度的测量在（ ）时进行。 8、（ ）是规定结焦时间内保证焦饼成熟的主要温度指标。 9、周转时间－炭化室处理时间＝（ ）。 10、我国常用的推焦串序为（ ），（ ），（ ）。 11、目前一炼分厂采用的推焦串序为（ ）。 12、标准温度的确定依据为（ ）。 13、加热制度包括（ ）和（ ）。 14、炭化室是煤料进行（ ）的炉室。 15、斜道区对于蓄热室和燃烧室起（ ）作用。 16、（ ）是焦炭成熟的重要指标。 17、焦炉炉顶空间温度应在（ ）。 18、煤气管道着火时，一定要（ ），绝对禁止（ ）。 19、回炉煤气总管压力不得低于（ ）。 20、现代焦炉按加热火道组合特点可分为（ ），（ ），（ ）。 21、现代焦炉按加热方式可分为（ ）和（ ）。 22、现代焦炉按煤气供给的方式可分为（ ）和（ ）。 23、焦炉机械的主要作用是（ ）。 24、煤的干馏分为（ ），（ ）和（ ）三种，主要区别在于（ ）。 25、尽量保证每孔的结焦时间在规定的（ ）范围内。 26、相邻炭化室是（ ）不能推焦。 27、在有计划加快推焦计划时，允许昼夜提高温度不超过（ ），若接近极限操作时昼夜升温应不超过（ ）。 28、停止焦炉加热时，煤气管道必须保持（ ），使空气（ ）。 29、停止焦炉加热时，应停止（ ）。 30、配煤水份每增减1%，标准温度应变化（ ）。 31、（ ）是影响直行温度稳定的主要原因之一。 32、焦炉煤气组成主要与（ ）和（ ）有关。 33、用焦炉煤气加热时，正常火焰是（ ）色。 34、吸气管正下方的炭化室的压力（ ）在全炉各炭化室中为最小。 35、（ ）是评定焦炉的炉体结构、热工操作、管理水平和炼焦消耗定额重要指标。 36、从炭化室推出的赤热焦炭所带走的热量是焦炉热量支出中的（ ）。 37、（ ）是降低炼焦耗热量的有效途径。 38、焦炉煤气主管压力过高时，会增加（ ）的机会。 39、焦炉煤气主管压力若低于（ ）则表示煤气来源有问题，管道压力有可能迅速降到负压而造成回火爆炸 40、焦炉加热用的煤气有（ ）、（ ）和（ ）三种 41、焦炉煤气特点是（ ），和空气混合后容易爆炸，其爆炸范围为（ ）。 42、烘炉到投产大致分为（ ），（ ），（ ）。 43、焦炉交换时，常听到“放炮”是由于（ ）原因而产生的。 44、交换分（ ）进行。 45、焦炉的单元结构指：（ ），（ ），（ ），（ ），（ ），（ ），（ ），（ ）。 46、焦炉传热分三种形式（ ），（ ），（ ）。 47、燃烧需要的三个条件是（ ），（ ），（ ）。焦炉煤气的着火点为（ ）℃ 48、K3的计算公式为：（ ）。 49、煤在炭化室内成焦过程经过（ ），（ ），（ ），（ ）等几个阶段。 50、煤气管系包括：（ ），（ ），（ ），（ ）和（ ）。 51、焦炭主要用（ ），（ ），（ ），（ ）及（ ）等方面。 52、目前的熄焦方法有（ ）和（