汽车构造发动机起动系试卷（汽车构造）.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 汽车构造发动机起动系试卷（汽车构造） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、汽车的制动系有产生制动作用的（ ）和操纵（ ）的传动机构组成。 2、挂车的气压制动装置有（ ）和（ ）两种。 3、下列几种形式的制动传动机构当中，（ ）仅用在手制动上。 A.机械式； B.液压式； C.气动式； 以上均不是4、下列步骤除了那一项外，其余都是常用的双制动主缸维修的步骤（ ） A.为拆下主活塞总成，将副活塞限位螺栓拧下； B.用脱脂溶剂清洗制动主缸； C.用研磨法将缸内的锈全部除掉； 更换所有的皮碗和密封5、制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项（ ） A.系统内空气过量； B.制动轮缸或制动钳活塞被卡住； C.制动踏板回位弹簧拉力过大； 制动蹄片磨损量过大。6、制动液压系统进行必需的修理后，以下哪种情况不要求对制动液压系统进行冲洗（ ） A.制动液含有水分； B.系统内渗有空气； C.制动液内有细小脏微粒； 制动液用错型号。7、维修损坏的制动管路时，以下方法哪种正确（ ） A.用一段管路和压紧接头更换损坏的部分； B.用弯管机将新管弯成正确形状，再用新管更换整根损坏的管； C.将管损坏的部分切下，再在管道的两端安装上接头，然后在安装上适当尺寸的软管； 将损坏的部分切下，再在管道的两端安装上接头，然后再安装上适合尺寸的制动软管。8、诊断故障时，甲用压力测试器检查ABS系统的储能器、液压泵和控制器装置的工作状况；乙通过检查控制计算机的存储器内的代码，检查ABS系统。谁正确（ ） A.只有甲正确； B.只有乙正确； C.两人均正确； 两人均不正确。9、用平稳的力踩制动踏板时，制动踏板只是缓慢的移向地板，没有制动液泄漏的迹象。问下列四项中哪项最有可能是该故障的原因（ ） A.溢流阀工作不正常； B.主皮碗过量磨损； C.副皮碗过量磨损； 活塞弹簧变软。10、制动时，制动踏板的行程过大，下列哪项可能是其中的原因（ ） A.制动轮缸的活塞被卡住； B.制动蹄与制动鼓间的间隙过大； C.制动蹄片磨损量过大； 驻车制动器调整有误。11、在下列四项中除哪一项外，其余都是在制动主缸放气之后，对各制动器放气的正确方法（ ） A.必须先对制动管路最长的制动器放气； B.正确的放气顺序取决于制动系统管路采用哪种布置方式； C.所有类型的制动管路必须先从左后轮开始放气； 必须把一个制动器上的所有气体放尽，才能给下一个制动器放气。12、在调整后轮驱动汽车的前轮轴承时，甲说，将调整螺母拧紧到轮胎不晃动为止；乙说，将调整螺母拧紧到适当的力矩为止，然后再稍稍拧紧些，直到螺母锁紧的沟漕与开口销孔正好对齐。谁正确（ ） A.只有甲正确； B.只有乙正确； C.两人均正确； 两人均不正确。13、甲说，制动蹄的中间部分磨损量过大是正常的；乙说，如果制动制动蹄片高出铆钉头不到0.794mm，就得更换制动蹄片。谁正确（ ） A.只有甲正确； B.只有乙正确； C.两人均正确； 两人均不正确。14、在将制动主缸安装上汽车前，对其进行台架放气；乙在将制动管路与制动主缸相连之前，把活塞压向主缸，并且允许重力将空气推出制动主缸。谁正确（ ） A.只有甲正确； B.只有乙正确； C.两人均正确； 两人均不正确15、下列哪一项几乎不可能是一个车轮制动器缓慢拖滞转动的原因（ ） A.液压口、制动管路、软管等堵塞； B.驻车制动器拉索被卡住； C.制动主缸筒磨损； 制动钳卡住。16、一辆汽车产生了制动踏板海绵感，下列哪项可能是问题的原因（ ） A.空气进入制动系统； B.制动主缸内部泄漏； C.制动蹄片磨损过量； 制动盘扭曲。17、甲说，制动钳内的活塞被卡住可能引起制动过程中侧滑；乙说，后轮的鼓式制动器回位弹簧断裂可能引起制动过程中侧滑。谁正确（ ） A.只有甲正确； B.只有乙正确； C.两人均正确； 两人均不正确。18、为制动盘机械加工作准备的过程中，下列哪一项不正确（ ）